Ook halvering reizigers bij HTM en GVB
Het aantal reizigers bij stadsvervoerder HTM en GVB halveerde in 2020. HTM leed 6,2 miljoen euro verlies op de exploitatie, GVB 10 miljoen.
Dat blijkt uit de jaarverslagen, die beide stadsvervoerders presenteerden. Eerder presenteerde RET uit Rotterdam al soortgelijke cijfers: die vervoerder leed 11,4 miljoen euro verlies en zag ook een reizigershalvering.
Aanvang
Bij zowel HTM als GVB zorgde maart 2020 voor een enorme dip in de reizigersaantallen, toen de coronacrisis uitbrak. Tijdens de eerste periode vervoerde HTM slechts 18 procent van het reguliere aantal reizigers.
Dankzij de beschikbaarheidsvergoeding konden de stadsvervoerders wel overeind blijven. HTM ontving 36,2 miljoen aan beschikbaarheidsvergoeding (in totaal 172,2 miljoen euro aan overheidsbijdragen). GVB ontving 127 miljoen euro aan beschikbaarheidsvergoeding, maar die vervoerder rijdt normaliter zonder exploitatiesubsidie
De Haagse vervoerder sluit het jaar 2020 af met een verlies op de exploitatie van 6,2 miljoen euro, terwijl het Amsterdamse bedrijf doet dat met 10 miljoen euro. GVB komt dankzij de contracten op Rail Services en Veren overigens toch nog uit op een positief resultaat van 6 miljoen euro.
Positief over toekomst
Toch zijn beide bedrijven positief over de komende jaren. Bruno Bruins, interim-CEO van HTM, is ervan overtuigd dat de reizigers wel weer terugkomen na de coronadip. “De groei van het aantal inwoners in de Haagse regio en de geplande woningbouw maakt investeringen in het verbeteren van het openbaar vervoer noodzakelijk.” Het bedrijf investeert onder meer in een snelle ontsluiting via de Leyenburgcorridor en het HOV-verbinding via de Binckhorst.
Lees ook: In de Hofstad kijkt HTM vooruit
Claudia Zuiderwijk, algemeen directeur van GVB: “Met het stijgen van de vaccinatiegraad in heel Nederland en de versoepelingen die daarbij horen hopen we in de loop van het jaar weer toe te groeien naar Amsterdamse reizigersaantallen.”
Meer artikelen met dit thema
Noordelijke provincies leggen geld op tafel voor Lelylijn en Nedersaksenlijn
8 okt 2024De provincies Drenthe, Groningen, Friesland, Overijssel en Flevoland zijn bereid geld in de Lelylijn en de…
Onderzoek PBL: Fors langere reistijden voor OV-gebruikers, vooral buiten de stad
26 sep 2024De afhankelijkheid van het openbaar vervoer zorgt ervoor dat mensen in landelijke gebieden of aan de randen van…
Provincie verlengt busconcessie Hermes in Zuidoost-Brabant tot zomer 2029
18 sep 2024Hermes blijft tot de zomer van 2029 verantwoordelijk voor het busvervoer in Zuidoost-Brabant. Daarover zijn de…
Provincie Noord-Brabant maakt bushaltes rookvrij
3 jul 2024Nog voor het einde van dit jaar zal de provincie Noord-Brabant alle bushaltes rookvrij maken. Bezoekers worden…
Drielandentrein eindelijk op de rails
2 jul 2024De eerste drielandentrein is zondag 30 juni vanaf Aken vertrokken richting Luik via Heerlen, Valkenburg,…
Kennis van betrokkenen cruciaal bij aanpak vervoersarmoede
21 jun 2024Het Nederlandse ov-systeem richt zich op het zo efficiënt mogelijk verplaatsen van…
HTM presenteert nieuwe elektrische bussen
20 jun 2024HTM-directeur Jaap Bierman en Daimler-directeur Joost van der Bijl (Daimler Buses Nederland) hebben samen de…
ILT: Zorgen over Nederlandse spoorinfra blijven
13 jun 2024Elke vijf jaar publiceert de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) een rapportage over de fysieke kwaliteit…
Reactie toevoegen