Ook nu in Amsterdam-Noord een congreshotel en appartementen worden gebouwd, komt er geen extra metrohalte bij de noordelijke IJ-oever. Met die halte is bouwkundig wel rekening gehouden.
Plannen extra halte Noord-Zuidlijn blijven in de ijskast
Eerder deze week maakte de gemeente bekend dat het Duitse Maritim in Overhoeks een van de grootste congreshotels van Europa gaat bouwen, net achter het Eye-filminstituut. Het viersterrenhotel met 600 kamers moet 360.000 bezoekers per jaar trekken. Ook worden er 220 appartementen ontwikkeld. De bouw moet in 2018 afgerond zijn, een jaar na de geplande opening van de Noord-Zuidlijn.
Op een steenworp afstand van de projectlocaties ligt de Sixhaven, waar veel bouwmateriaal voor de Noord-Zuidlijn de tunnel in gaat. De kuip is zo ontworpen dat zonder al te veel moeite een extra halte kan komen. De halte is nog niet opgenomen in de plannen vanwege de geringe vervoervraag. In plaats daarvan wordt de ruimte voor een eventueel perron in de toekomst gebruikt voor een keerspoor. Als de vervoervraag groeit, kan de halte er alsnog komen, klonk het altijd.
Maar nu een groeiende vervoervraag in het verschiet ligt, is de gemeente niet van plan de halte alsnog te bouwen. "Alles is er nu op gericht ervoor te zorgen dat de Noord-Zuidlijn in oktober 2017 rijdt", laat een woordvoerder weten. "De bouw van een extra halte is de komende jaren nog niet aan de orde. Voor toekomstige ontwikkelingen wordt voor een goede ontsluiting gezorgd." Met welke ontsluitingsscenenario's dan rekening wordt gehouden, wilde de gemeente niet kwijt.
Meer artikelen met dit thema
Optimistisch en voorzichtig de transitie vormgeven
31 mei om 08:00 uurDe verwachtingen van publieke mobiliteit zijn hoog. De belofte is dat ontschotten…
Daimler op st(r)oom in de energietransitie
23 mei om 10:21 uur“We weten onze elektrische bussen nu goed aan de man te brengen”, vertelt Daimler…
Ook buiten de stad met de OV + deelfiets combinatie
17 mei om 08:30 uurIn de grote steden zien we steeds meer (verschillende) deelfietsen, al dan niet in combinatie met OV. De…
FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door
2 mei om 16:06 uurDe werknemers van streekvervoerder Arriva hebben er genoeg van. Op maandag 6 mei zullen ze het werk neerleggen…
Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes
30 apr om 10:06 uurMarieke Eyskoot, Duurzame lifestyle-expert, is de nieuwe omroepstem in de bussen van Connexxion, Breng en…
Publieke mobiliteit, noodzakelijk of niet?
29 apr om 09:42 uurOV-Magazine 1/2024 staat in het teken van publieke mobiliteit: de definitie daarvan…
Bijna 100 miljoen voor elektrische treinen van en naar Zutphen en Hardenberg
16 apr om 15:36 uurTussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen, maar daar lijkt…
Amsterdamse kinderen weer gratis met de bus
12 apr om 11:01 uurKinderen van vier tot en met elf jaar kunnen tussen 20 juli 2024 en 5 januari 2025 weer gratis reizen met de…
Maarten Verwey.
Met enige vooruitziende blik had dat station Sixhaven al lang in aanbouw kunnen zijn!
Ingediend door MaartenKea op vr, 31/10/2014 - 14:11
Reactie toevoegen