Postuum eerbetoon aan veerdienst Amsterdam–Velsen

dinsdag 25 maart 2014
timer 3 min

De veerdienst Amsterdam–Velsen van vervoerder Connexxion, in december 2013 opgedoekt door de provincie Noord-Holland vanwege de te lage kostendekking, heeft in het laatste jaar van zijn bestaan een 8,8 gescoord. Dat is het hoogste cijfer ooit.

“Kennelijk hebben de reizigers nog eenmaal willen aangeven hoezeer zij deze dienst hebben gewaardeerd”, schrijft het Kennisplatform Verkeer en Vervoer in de OV-Klantenbarometer 2013.

1 Veerdienst Amsterdam–Velsen (Connexxion) 8,8
2 Vlieland, Terschelling en Ameland (TCR/Arriva) 8,3
3 Veerdienst Rotterdam–Drechtsteden (Aquabus) 8,2
Schiermonnikoog (Arriva) 8,2
5 Waterland (EBS) 7,8

 

 

 

De top-3 kent geen verrassingen: alles met water of Wadden doet het altijd goed. Schiermonnikoog met de elektrische BYD-bussen van Arriva komt met een 8,2 nieuw binnen op een gedeelde derde plek. Waterland van vervoerder EBS is de beste grotere busconcessie.

De Vechtdallijn Zwolle–Emmen is de grootste stijger: van een 6,3 onder NS naar een 7,7 onder Arriva. Daarmee springt de lijn van plek 75 naar plek 9 in het klassement van 77 concessies. Ook de regionale lijnen die Arriva heeft overgenomen van RegioNS en Syntus doen het in hun eerste jaar meteen veel beter: Zutphen–Apeldoorn van een 7,4 naar een 7,6; Zutphen–Winterswijk van een 6,6 naar een 7,5; Arnhem–Winterswijk van een 6,6 naar een 7,3 en Arnhem–Tiel van een 6,7 naar een 7,3. Zwolle–Kampen van NS is met een 7,8 de beste regionale spoorlijn.

De beste ov-autoriteiten zijn volgens de reizigers de provincies Drenthe (een 7,7), Noord-Holland en Overijssel (allebei een 7,6). De laagste scores krijgen de stadsregio’s Amsterdam, Haaglanden en Utrecht en de provincies Brabant, Utrecht en Zeeland (allemaal een 7,3).

Bij de Rotterdamse RET doet de metro het 0,1 punt beter, de bus 0,2 punt beter en de tram 0,3 punt beter. Bij het Amsterdamse GVB dalen de bus, tram en metro allemaal 0,1 punt. De grootste dalers zijn stadsbus Utrecht van vervoerder GVU (van een 7,5 naar een 7,1) en de veerdienst Vlissingen–Breskens van Veolia (van een 7,6 naar een 7,2).

73 trein Zutphen–Hengelo–Oldenzaal (Syntus) 7,2
74 tram Haaglanden (HTM) 7,1
stadsbus Utrecht (GVU) 7,1
metro Amsterdam (GVB) 7,1
77 trein Nijmegen–Roermond (Veolia) 6,8

 

 

 

De Maaslijn Nijmegen–Roermond van Veolia is als drager van de rode lantaren de enige concessie die lager eindigt dan een 7. Vermoedelijk is dat te wijten aan overvolle spitstreinen op deeltrajecten.

Voor de OV-Klantenbarometer 2013 vulden ongeveer 90.000 reizigers op 6.493 ritten een enquête in. Het algemene oordeel bleef dit jaar hetzelfde: een 7,4. De waardering voor het gemak van de OV-chipkaart steeg licht naar een 7,6. De laagste scores waren er voor het tarief van het regionale openbaar vervoer (een 4,9) en informatie bij vertraging (een 5,1).

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

‘Fysieke wayfinding verhoogt klantervaring’

13 feb 2023

Voor de optimale klantbeleving speelt fysieke wayfinding een essentiële rol, vertelt Michiel Meurs van FromAtoB…

Lees verder »
flash_onNieuws

Zeven tips voor reizigers tijdens de ov-stakingen

6 feb 2023

Een gedeelte van het personeel van streekvervoerders Arriva, Qbuzz, EBS, Keolis, RET Bus, Hermes en Connexxion…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook NS voert in- en uitchecken met betaalpas in

26 jan 2023

Vanaf 31 januari kunnen treinreizigers bij de NS naast de ov-chipkaart ook in- en uitchecken met een…

Lees verder »

Hoe wiskunde machinisten helpt om op tijd en zuinig te rijden

13 jan 2023

Bij de planning van de rijtijden wordt over het algemeen de tweede wet van Newton gevolgd, die beschrijft…

Lees verder »

De klantvraag is gewijzigd – nu het ov-product nog

12 jan 2023

Bleef tijdens de coronacrisis het ov-niveau nog grotendeels op peil (door extra subsidie vanuit IenW) terwijl…

Lees verder »
descriptionArtikel

Nachttrein Groningen - Schiphol 20 januari van start

9 jan 2023

Feestvierders uit bijvoorbeeld Zwolle, Assen of Almere die in Amsterdam of Groningen willen stappen en…

Lees verder »

Wat wil de niet-ov-reiziger?

5 jan 2023

Nederland staat voor een aantal grootschalige en meerjarige opgaven die schreeuwen om een duurzamer…

Lees verder »

De impact van corona op treinreisgedrag

5 jan 2023

In maart 2020, nadat de coronacrisis ook Nederland had bereikt, startten TU Delft en NS een groots…

Lees verder »