Eind 2013 of begin 2014 gaat in de Drechtsteden en Rotterdam een elektrisch aangedreven, snel luchtkussenschip proefvaren met passagiers.
Proef met elektrisch luchtkussenschip
Het lichtgewicht luchtkussenschip van 20 meter lang en 6 meter breed wordt gebouwd van koolstofvezel. Het moet 80 passagiers en 30 fietsen kunnen vervoeren met een snelheid van 35 kilometer per uur. Het richt zich daarbij 50 centimeter op uit het water. De Europese Unie steunt dit project ‘BatteryBoat Green’ met een subsidie van 3,2 miljoen euro. Eind dit jaar valt het besluit of het elektrische luchtkussenschip wordt gebouwd.
Meer artikelen met dit thema
CaetanoBus vertrouwt op waterstof
2 mrt 2023Zo'n anderhalf jaar geleden betrad het Portugese busbedrijf CaetanoBus, onder het merk Toyota Caetano, de…
Flexibiliteit inbouwen met oog op de toekomst
31 jan 2023De openbare ruimte is zowel onder als boven de grond steeds voller, vertelt Rogier Pennings van Stevin. Daarom…
Daimler optimaliseert digitale serviceverlening
30 jan 2023Daimler Buses breidt de digitale serviceverlening verder uit richting vervoerders. Het bedrijf ging daarvoor…
Recordorder VDL met 193 e-bussen voor EBS
18 jan 2023De Nederlandse bussenbouwer VDL gaat 193 elektrische Citea-bussen bouwen voor EBS. Die moeten in december 2023…
Cradle-to-cradle verduurzaming staat voorop bij Volvo Bus
12 jan 2023De maatschappelijke bewustwording over klimaatverandering groeit, vertelt Bas Dubois. De directeur van Volvo…
Nieuwe NS-intercity toegelaten tot spoor
9 jan 2023De Inspectie Leefomgeving en Transport heeft de Intercity Nieuwe Generatie (ICNG) van fabrikant Alstom…
‘30 km/uur biedt kans tot betere ov-structurering’
16 dec 2022De invoering van een maximumsnelheid van 30 km in de bebouwde kom als maatregel om de verkeersveiligheid te…
Nieuwe ParkShuttle rijdt na drie jaar weer
6 dec 2022Na drie jaar uit dienst te zijn geweest, rijdt de ParkShuttle sinds maandag 5 december weer. Het autonome…
Reactie toevoegen