ProRail mag minder vragen voor lichte treinen

donderdag 23 juli 2015
timer 2 min

De gebruikersvergoeding voor lichte treinen op het spoor moet omlaag. Dat heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) besloten na een klacht van de regionale vervoerders.

Arrvia, Connexxion, Syntus en Veolia, verenigd in de Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (FMN) waren het er niet mee eens dat ProRail hetzelfde tarief vroeg voor een trein minder dan 120 ton en een trein van 160 ton. ACM gaat mee in die klacht en heeft ProRail de opdracht gegeven om de gewichtsklassen voor treinen voor volgend jaar opnieuw in te delen, waarbij er beter rekening gehouden wordt met lichte treinen. Voor dit jaar blijft de indeling zoals hij is, omdat FNM te laat was met bezwaar maken.

90 procent van de treinkilometers die de FMN-bedrijven maken, worden gereden met materieel van minder dan 120 ton. Tot 2013 was er nog sprake van een continue schaal, waarbij elk gewicht zijn eigen kilometertarief had. De huidige indeling is volgens FMN te grofmazig, waardoor treinen onder de 120 ton 12 procent duurder uit zijn zonder eigen gewichtsklasse.

Lees het hele besluit van ACM (.pdf)

De aanleiding voor de klacht is dat de tarieven in dit jaar en volgend jaar aanzienlijk stijgen. Het totale bedrag dat ProRail via de tarieven in rekening wil brengen stijgt met 18 procent van € 279 miljoen in 2014 naar € 330 miljoen in 2016. In de nieuwe kostenstructuur zijn meer kosten variabel gemaakt. Variabele kosten mogen worden doorberekend aan vervoerders. ProRail moet binnen tien weken duidelijker maken op welke manier sommige kosten variabel zijn geworden.

De tarieven die ProRail berekent aan vervoerders voor het gebruik van het spoor, moeten voldoen aan de Spoorwegwet. Daarin staat dat de tarieven moeten zijn gebaseerd op de kosten die worden veroorzaakt door treingebruik. Daardoor ontstaat slijtage aan het spoor en de wissels.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Ook buiten de stad met de OV + deelfiets combinatie

17 mei om 08:30 uur

In de grote steden zien we steeds meer (verschillende) deelfietsen, al dan niet in combinatie met OV. De…

Lees verder »
descriptionArtikel

FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door

2 mei om 16:06 uur

De werknemers van streekvervoerder Arriva hebben er genoeg van. Op maandag 6 mei zullen ze het werk neerleggen…

Lees verder »
descriptionArtikel

Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes

30 apr om 10:06 uur

Marieke Eyskoot, Duurzame lifestyle-expert, is de nieuwe omroepstem in de bussen van Connexxion, Breng en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Publieke mobiliteit, noodzakelijk of niet?

29 apr om 09:42 uur

OV-Magazine 1/2024 staat in het teken van publieke mobiliteit: de definitie daarvan…

Lees verder »
descriptionArtikel

Bijna 100 miljoen voor elektrische treinen van en naar Zutphen en Hardenberg

16 apr om 15:36 uur

Tussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen, maar daar lijkt…

Lees verder »
descriptionArtikel

Amsterdamse kinderen weer gratis met de bus

12 apr om 11:01 uur

Kinderen van vier tot en met elf jaar kunnen tussen 20 juli 2024 en 5 januari 2025 weer gratis reizen met de…

Lees verder »
descriptionArtikel

VDL neemt bustak Van Hool over

9 apr om 08:53 uur

VDL Groep neemt de bus- en touringcarafdeling van het failliet verklaarde Van Hool over. Het Duitse Schmitz…

Lees verder »
descriptionArtikel

Geen vervolging treinongeval Voorschoten

2 apr om 16:56 uur

Het OM gaat niet over tot vervolging vanwege het treinongeval bij Voorschoten in april 2023. Onderzoek wijst…

Lees verder »