RET biedt eerste mobiele barcodeticket aan

dinsdag 18 december 2018
timer 2 min

Het Rotterdamse openbaarvervoerbedrijf RET biedt als eerste Nederlandse metrovervoerder een mobiel barcodeticket aan. Reizigers kunnen nu met een mobiele barcode bij de metro's in- en uitchecken. 

“Met het barcodeticket bieden we onze reizigers meer gebruiksgemak in het OV in de regio Rotterdam”, zegt Maurice Unck, algemeen directeur van de RET: “Het nieuwe ticket biedt uitkomst voor reizigers die af en toe gebruik maken van ons vervoer. Zij kunnen voortaan hun kaartje vooraf online kopen en hoeven niet meer te zoeken naar een kaartverkoopautomaat.”

Maurice Unck, Algemeen Directeur van de RET.

Rode barcodesticker
Reizigers checken in en uit door het mobiele barcodeticket voor een metropoortje of een validator op een metrostation te houden. De poortjes die de barcode accepteren, zijn aangegeven met een rode barcodesticker. Op metrostations zonder poortjes accepteren alle validators de barcode.

Reizigers kunnen in de tram, de bus en op de Fast Ferry al gebruik maken van een mobiel barcodeticket. Voor tram en bus geldt nu nog dat reizigers hun mobiele barcode laten zien aan de buschauffeur of conducteur. In de loop van 2019 is het in trams en bussen ook mogelijk om in- en uit te checken op de validator van het voertuig.

Transitie in betalen
Unck ziet overlap tussen de transitie in betalen en een veranderende kijk van reizigers op mobiliteit. “Steeds meer willen zij een oplossing waarmee ze op de slimste manier, op basis van persoonlijke voorkeuren, van A naar B gaan. Vaak is dat een combinatie van vervoermiddelen, bijvoorbeeld ov, (deel)fiets, lopen of deelauto. Dat vraagt om een nieuwe visie van mobiliteitsaanbieders en meer samenwerking.”

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

'Ov-branche kan méér met milieueffecten'

8 sep 2022

In het ov draait ‘duurzaamheid’ vooral om de emissie van voertuigen. Maar meer milieueffecten zijn van belang…

Lees verder »
flash_onNieuws

Alstoms waterstoftreinen actief in Nedersaksen

1 sep 2022

De Coradia iLint, de waterstoftrein van Alstom, wordt in Bremervörde in Nedersaksen ingezet op een traject met…

Lees verder »

'Nieuw' Blue Amigo behoudt de vaart

17 aug 2022

Zes jaar geleden vertrok Gerbrand Schutten naar Vlaanderen, om in Antwerpen de 'nieuwe tak van sport' ov te…

Lees verder »
person_outlineBlog

Bus beleeft een Renaissance

16 jun 2022

Van 7 tot 9 juni was in Parijs de Mobility Expo, een beurs voor mobiliteit vooral gericht op alle facetten van…

Lees verder »

Waarom de nachttrein een succes is

3 jun 2022

Na ruim vijf jaar afwezigheid doen nachttreinen Nederland weer aan. Hoe ziet die comeback eruit? We spreken met…

Lees verder »
waterstoftrein Siemens DB
flash_onNieuws

Siemens en Deutsche Bahn ontwikkelen waterstoftrein met opslagtank-aanhanger

5 mei 2022

‘H2goesRail’. Zo heet het Duitse project voor de ontwikkeling van waterstofsystemen voor het spoor. Het eerste…

Lees verder »
flash_onNieuws

Fusie tussen Eurostar en Thalys rond

31 mrt 2022

De Europese Commissie heeft SNCF groen licht gegeven voor de overname van Thalys. Het Franse staatsspoorbedrijf…

Lees verder »
flash_onNieuws

Twente lanceert deeltaxi Noaberhopper

22 mrt 2022

In acht Twentse gemeenten kunnen reizigers via de GOAN!-app voortaan ook met de Noaberhopper reizen. De…

Lees verder »