Doordat de Stadsregio Amsterdam de duimschroeven heeft aangedraaid en stadsvervoerder GVB efficiënter is gaan werken, is de kostendekking van het Amsterdamse stadsvervoer gestegen van 50 procent in 2006 naar bijna 70 procent in 2012.
Stadsvervoer Amsterdam voor 70 procent kostendekkend
dinsdag 25 juni 2013
1 min
De gemiddelde kostendekking in het Nederlandse stads- en streekvervoer bedraagt 50 procent.
De subsidie van de Stadsregio Amsterdam daalde vorig jaar met maar liefst eenderde: van 158 miljoen euro in 2011 naar 102 miljoen euro in 2012. De opbrengsten uit de kaartverkoop groeiden 10 procent: van 206 miljoen in 2011 naar 227 miljoen in 2012, vooral door tariefstijgingen van de OV-chipkaart. Daarmee komt de kostendekking van het GVB op bijna 70 procent. Dat meldt de directie in het jaarverslag 2012. In 2000, het jaar vóór de invoering van de Wet personenvervoer 2000, was de kostendekking nog 35 procent.
Het streven van het GVB is een subsidieloze exploitatie. De exploitatie van de metrolijnen is al winstgevend. Directeur Bart Schmeink verwacht dat de nieuwe Noord-Zuidlijn een hefboom wordt voor nog lagere kosten en hogere opbrengsten.
Meer artikelen met dit thema
Ov-sector vreest 15% afschaling en vraagt Kamer om actie
19 mei 2023Als de Tweede Kamer niet ingrijpt, dreigt het ov-aanbod tot 2025 met 10 tot 15 procent af te nemen. Dat staat…
Vervoerregio Amsterdam geeft gratis ov-kaarten aan lage inkomens
8 mei 2023In de regio Amsterdam is het nu mogelijk om acht gratis ov-kaarten aan te vragen per adres voor mensen die deze…
Innovatie binnen het ov-toekomstbeeld
24 apr 2023Binnen het Toekomstbeeld OV 2040 is ‘innovatie’ één van de vijf doelstellingen. Maar nu het Toekomstbeeld…
Vervoerders willen meer flexibiliteit in contracten
27 mrt 2023Corona zette de wereld op zijn kop en sindsdien is het niet meer rustig geworden. Het zijn uitzonderlijke…
Beleidskeuzes blijven achter bij nieuwe ontwikkelingen
16 mrt 2023Het gedrag van opdrachtgevers is sinds…
RET-woordvoerder Harbers leidt Mobiliteitsalliantie
10 mrt 2023RET-woordvoerder Rolf Harbers heeft sinds eind 2022 een duobaan: als directeur van de Mobiliteitsalliantie, een…
GroenLinks en PvdA willen gratis ov voor de armen
13 feb 2023GroenLinks en PvdA willen dat er experimenten komen waarin de armen gratis mogen reizen met het ov, dit zou dan…
Flexibiliteit inbouwen met oog op de toekomst
31 jan 2023De openbare ruimte is zowel onder als boven de grond steeds voller, vertelt Rogier Pennings van Stevin. Daarom…
Reactie toevoegen