Doordat de Stadsregio Amsterdam de duimschroeven heeft aangedraaid en stadsvervoerder GVB efficiënter is gaan werken, is de kostendekking van het Amsterdamse stadsvervoer gestegen van 50 procent in 2006 naar bijna 70 procent in 2012.
Stadsvervoer Amsterdam voor 70 procent kostendekkend
dinsdag 25 juni 2013
1 min
De gemiddelde kostendekking in het Nederlandse stads- en streekvervoer bedraagt 50 procent.
De subsidie van de Stadsregio Amsterdam daalde vorig jaar met maar liefst eenderde: van 158 miljoen euro in 2011 naar 102 miljoen euro in 2012. De opbrengsten uit de kaartverkoop groeiden 10 procent: van 206 miljoen in 2011 naar 227 miljoen in 2012, vooral door tariefstijgingen van de OV-chipkaart. Daarmee komt de kostendekking van het GVB op bijna 70 procent. Dat meldt de directie in het jaarverslag 2012. In 2000, het jaar vóór de invoering van de Wet personenvervoer 2000, was de kostendekking nog 35 procent.
Het streven van het GVB is een subsidieloze exploitatie. De exploitatie van de metrolijnen is al winstgevend. Directeur Bart Schmeink verwacht dat de nieuwe Noord-Zuidlijn een hefboom wordt voor nog lagere kosten en hogere opbrengsten.
Meer artikelen met dit thema
Ook NS voert in- en uitchecken met betaalpas in
26 jan 2023Vanaf 31 januari kunnen treinreizigers bij de NS naast de ov-chipkaart ook in- en uitchecken met een…
Toekomstbeeld OV 2040 krijgt herijking
17 jan 2023Met het Toekomstbeeld OV 2040 is de afgelopen jaren een solide basis gelegd richting toekomst. De doelen staan…
CROW publiceert concessieposter 2023
16 jan 2023Het ov-landschap is ook in 2022 weer veranderd en verandert in 2023 verder. Om overzicht te bieden rond lopende…
De klantvraag is gewijzigd – nu het ov-product nog
12 jan 2023Bleef tijdens de coronacrisis het ov-niveau nog grotendeels op peil (door extra subsidie vanuit IenW) terwijl…
Nachttrein Groningen - Schiphol 20 januari van start
9 jan 2023Feestvierders uit bijvoorbeeld Zwolle, Assen of Almere die in Amsterdam of Groningen willen stappen en…
Sociale veiligheid vraagt 'voortdurend aan knoppen blijven draaien'
23 dec 2022Sociale (on)veiligheid is een veelkoppig monster dat steeds nieuwe vormen aanneemt per tijdstip, locatie en…
NS: ‘Wij kunnen onderdeel van de oplossing zijn’
20 dec 2022Mobiliteit heeft een maatschappelijke functie, stelt Jacco van der Tak. De NS-directeur Communicatie &…
Rechter stelt regionale vervoerders in ongelijk
13 dec 2022De Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (FMN) heeft het kort geding verloren, dat werd aangespannen tegen…
Reactie toevoegen