Samen op Reis houdt gedurende drie avonden een SummerChallenge voor 50 jonge professionals. Zij gaan een actieplan opstellen voor beter geïntegreerd ov.
SummerChallenge voor geïntegreerd ov
Het openbaar vervoer in Nederland is voor 90 procent goed geïntegreerd, volgens Samen op Reis. Het actieplan dat de jonge professionals gaan samenstellen heeft dus betrekking op de laatste 10 procent. Samen op Reis is een project van de belangrijkste ov-partijen; vervoersbedrijven, overheden en consumentenorganisaties.
De aanleiding voor de SummerChallenge is het Samen-op-Reis-project in de provincies Groningen, Drenthe en Friesland. Daar werken de Arriva, NS en Qbuzz samen om de plooien in de afstemming glad te strijken. Stap voor stap brengen ze meer samenhang in het ov-aanbod, ondanks soms tegengestelde belangen. Dat initiatief biedt volgens Samen op Reis perspectief op betere samenwerking in heel Nederland.
De startbijeenkomst van de SummerChallange, op donderdag 18 juni, en de afsluitende presentatie op 2 juli zijn in Utrecht. Op donderdag 25 juni reizen de jonge professionals naar Assen voor een werkbezoek aan het OV-Bureau Groningen-Drenthe. Tijdens de drie zomeravonden werken de deelnemers hun oplossingen uit. Ze worden hierin begeleid door experts van de betrokken vervoerders, overheden en consumentenorganisaties.
Hans Peters, directeur commercie bij NS Reizigers, neemt de oplossingen op 2 juli namens de initiatiefgroep van Samen op Reis in ontvangst. Juryvoorzitter Jan van Selm (directeur van het OV-Bureau Groningen-Drenthe): “Ik hoop op veel energie. Mijn ervaring is dat geïntegreerd ov, naast een paar quick wins, in veel gevallen een zaak is van lange adem. Daar kunnen we deze gemotiveerde jonge professionals goed bij gebruiken.”
[embed]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7UDRxdYIYXY[/embed]
Meer artikelen met dit thema
Ook NS voert in- en uitchecken met betaalpas in
26 jan 2023Vanaf 31 januari kunnen treinreizigers bij de NS naast de ov-chipkaart ook in- en uitchecken met een…
Toekomstbeeld OV 2040 krijgt herijking
17 jan 2023Met het Toekomstbeeld OV 2040 is de afgelopen jaren een solide basis gelegd richting toekomst. De doelen staan…
CROW publiceert concessieposter 2023
16 jan 2023Het ov-landschap is ook in 2022 weer veranderd en verandert in 2023 verder. Om overzicht te bieden rond lopende…
De klantvraag is gewijzigd – nu het ov-product nog
12 jan 2023Bleef tijdens de coronacrisis het ov-niveau nog grotendeels op peil (door extra subsidie vanuit IenW) terwijl…
Nachttrein Groningen - Schiphol 20 januari van start
9 jan 2023Feestvierders uit bijvoorbeeld Zwolle, Assen of Almere die in Amsterdam of Groningen willen stappen en…
Sociale veiligheid vraagt 'voortdurend aan knoppen blijven draaien'
23 dec 2022Sociale (on)veiligheid is een veelkoppig monster dat steeds nieuwe vormen aanneemt per tijdstip, locatie en…
NS: ‘Wij kunnen onderdeel van de oplossing zijn’
20 dec 2022Mobiliteit heeft een maatschappelijke functie, stelt Jacco van der Tak. De NS-directeur Communicatie &…
Rechter stelt regionale vervoerders in ongelijk
13 dec 2022De Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (FMN) heeft het kort geding verloren, dat werd aangespannen tegen…
Reactie toevoegen