Veolia maakt officieel bezwaar in Limburg

dinsdag 23 juni 2015
timer 2 min

Veolia heeft de daad bij het woord gevoegd en vandaag officieel een bezwaarschrift ingediend bij de provincie Limburg. De vervoerder wil dat de hele concessieuitvraag opnieuw wordt gedaan.

Veolia had van tevoren al aangekondigd in bezwaar te zullen gaan als Limburg zou besluiten om de concessie aan de oorspronkelijke nummer 2, Arriva te gunnen. Dat deed Limburg begin deze maand. Naast het bezwaar stapt Veolia ook naar de voorzieningenrechter om dat besluit te schorsen.

Volgens een woordvoerster van Veolia duurde het even, omdat het een complexe zaak is. "We hebben wel vaker bezwaar gemaakt, maar dit vergde toch een wat andere aanpak. Het is alsof we de Tour de France 2 kilometer voor de start zijn begonnen en er aan onze fiets is gemorreld. Terwijl de winnaar een perfecte fiets had en EPO heeft gebruikt."

Veolia verloor de strijd om de concessie Limburg, omdat het als enige van de drie partijen een niet geldend bod had ingediend. Aanvankelijk won Abellio de concessie, maar toen bleek dat het dochterbedrijf van NS vuil spel had gespeeld ging de concessie naar Arriva.

Veolia wil dat de boel weer van begin af aan wordt overgedaan en dicht zichzelf goede kansen toe als het tot een rechtszaak komt. "NS heeft in het rapport van bevindingen ook toegegeven fout te zijn en de ACM zegt dat NS de Spoorwegwet heeft overtreden. Daarmee staan we sterker voor de rechter, mocht het zo ver komen", zegt een woordvoerster. Ze voegt eraan toe: "Het stapelt zich echt op", doelend op de recente berichten dat ook een directeur van Trafficon weet zou hebben gehad van de malversaties rond de aanbesteding. Trafficon houdt namens 22 Limburgse gemeentes toezicht op de Regiotaxi.

NS heeft inmiddels gereageerd op de bief die Veolia vorige week stuurde waarin onder meer geëist werd dat de gegevens die NS/Abellio in handen heeft vernietigd zouden worden in bijzijn van Veolia. Het ultimatum om te reageren liep vandaag om 18.00 uur af. In het antwoord zegt NS de aard en de achtergronden van de brief van Veolia te begrijpen, maar nog niet inhoudelijk te willen reageren totdat het onafhankelijk onderzoek is afgerond. "We zijn heel erg teleurgesteld", laat de zegsvrouw van Veolia weten. Veolia beraadt zich op verdere stappen, "maar we willen de relatie met NS ook goed houden."

Ik ben het ermee eens dat alles opnieuw gedaan moeworden en dan volgens alle regels en eerlijk
Wij in limburg verdienen.openheidvenneerlijkheid en een goedeb openbaar vervoer in . Limburg voor alle personeel en reizigers. Dus provincie alles opnieuw en toekijken en luisteren naar de vervoerders en hun belangen .

Waarom de treinverbinding tussen Weert, en het Belgische spoorwegnet, amper acht kilometer verder gelegen, niet zijn opgenomen, is mij een raadsel ! De Belgische NMBS rijdt tot station Hamont, op amper 800 meter van de Nederlandse landsgrens. De treinsporen liggen te wachten op deze grensverbinding. Begrijpt iemand deze logica, dat Belgisch- en Nederlands Limburg geen enkele treinverbinding met elkaar hebben, anno 2015.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Innovatie binnen het ov-toekomstbeeld

24 apr 2023

Binnen het Toekomstbeeld OV 2040 is ‘innovatie’ één van de vijf doelstellingen. Maar nu het Toekomstbeeld…

Lees verder »

Vervoerders willen meer flexibiliteit in contracten

27 mrt 2023

Corona zette de wereld op zijn kop en sindsdien is het niet meer rustig geworden. Het zijn uitzonderlijke…

Lees verder »

Beleidskeuzes blijven achter bij nieuwe ontwikkelingen

16 mrt 2023

Het gedrag van opdrachtgevers is sinds…

Lees verder »
descriptionArtikel

RET-woordvoerder Harbers leidt Mobiliteitsalliantie

10 mrt 2023

RET-woordvoerder Rolf Harbers heeft sinds eind 2022 een duobaan: als directeur van de Mobiliteitsalliantie, een…

Lees verder »
descriptionArtikel

GroenLinks en PvdA willen gratis ov voor de armen

13 feb 2023

GroenLinks en PvdA willen dat er experimenten komen waarin de armen gratis mogen reizen met het ov, dit zou dan…

Lees verder »
descriptionArtikel

Flexibiliteit inbouwen met oog op de toekomst

31 jan 2023

De openbare ruimte is zowel onder als boven de grond steeds voller, vertelt Rogier Pennings van Stevin. Daarom…

Lees verder »
-
flash_onNieuws

CNV kondigt vijfdaagse staking streekvervoer aan

30 jan 2023

Werknemers in het streekvervoer leggen vanaf 6 februari wederom het werk neer. De staking betreft…

Lees verder »
flash_onNieuws

Dag van de Lightrail: ruimte voor oude én nieuwe ov-plannen

27 jan 2023

Officieel heet de Dag van de Lightrail al twee jaar ‘Dag van de Lightrail & Bus Rapid Transit’, maar…

Lees verder »