Veolia eist een schadevergoeding van NS na het lekken van geheime bedrijfsinformatie van Veolia via René de Beer aan NS. Dat heeft Veolia in een brief aan NS laten weten. Het schadebedrag kan in de miljoenen lopen.
Veolia wil geld van NS, NS wil geld van Huges
NS-dochter Qbuzz/Abellio kreeg bedrijfsgevoelige informatie van Veolia van René de Beer. Die was directeur bij Veolia, maar vertrok naar adviesbureau PTRM. Dat bleek een schijnconstructie. De Beer speelde grote hoeveelheden informatie door en zou na een jaar, als er geen sprake meer was van concurrentiebeding, in dienst komen bij Qbuzz. Volgens onderzoek van dagblad De Limburger zou PTRM banden hebben met Trafficon, dat toezicht houdt op de regiotaxi in 22 Limburgse gemeentes. De eigenaren ontkennen elke betrokkenheid.
Veolia eist dat NS bekend maakt welke medewerkers binnen NS informatie van De Beer hebben ontvangen, op welke plekken de informatie terecht is gekomen en door wie, wanneer en waarvoor de informatie is gebruikt. Ook wil Veolia van NS weten op wiens initiatief de oud-medewerker is ingehuurd. Verder wil Veolia aanwezig zijn bij de vernietiging van alle gegevens. "We balen ervan dat we nog niks van NS hebben gehoord", zegt een woordvoerster. "Daarom reiken wij ze nu de hand." NS krijgt tot 23 juni, 18.00 uur de tijd om te reageren. Naast Veolia claimt ook Limburg schade bij Abellio.
NS eist intussen de bonus terug die Huges over 2014 kreeg. De topman van NS trad af na de malversaties in Limburg toen bekend werd dat hij gelogen had over zijn betrokkenheid. Huges kreeg in maart van dit jaar een variabele beloning van maximaal 20 procent. Hoe groot het variabele deel over 2014 was, wil NS niet zeggen.
Meer artikelen met dit thema
Innovatie binnen het ov-toekomstbeeld
24 apr 2023Binnen het Toekomstbeeld OV 2040 is ‘innovatie’ één van de vijf doelstellingen. Maar nu het Toekomstbeeld…
Vervoerders willen meer flexibiliteit in contracten
27 mrt 2023Corona zette de wereld op zijn kop en sindsdien is het niet meer rustig geworden. Het zijn uitzonderlijke…
Beleidskeuzes blijven achter bij nieuwe ontwikkelingen
16 mrt 2023Het gedrag van opdrachtgevers is sinds…
RET-woordvoerder Harbers leidt Mobiliteitsalliantie
10 mrt 2023RET-woordvoerder Rolf Harbers heeft sinds eind 2022 een duobaan: als directeur van de Mobiliteitsalliantie, een…
GroenLinks en PvdA willen gratis ov voor de armen
13 feb 2023GroenLinks en PvdA willen dat er experimenten komen waarin de armen gratis mogen reizen met het ov, dit zou dan…
Flexibiliteit inbouwen met oog op de toekomst
31 jan 2023De openbare ruimte is zowel onder als boven de grond steeds voller, vertelt Rogier Pennings van Stevin. Daarom…
CNV kondigt vijfdaagse staking streekvervoer aan
30 jan 2023Werknemers in het streekvervoer leggen vanaf 6 februari wederom het werk neer. De staking betreft…
Dag van de Lightrail: ruimte voor oude én nieuwe ov-plannen
27 jan 2023Officieel heet de Dag van de Lightrail al twee jaar ‘Dag van de Lightrail & Bus Rapid Transit’, maar…
Reactie toevoegen