Vanaf 1 mei vaart de Waterbus ook naar Schiedam en de SS Rotterdam. Daarvoor gaat de dienst wel minder varen in de stillere avonduren en in de winter.
Waterbus ook naar Schiedam en SS R'dam
De nieuwe lijn 181 vaart straks tussen Rotterdam Heijplaat-RDM en Schiedam, halte Maasboulevard. De lijn is bedoeld om de drukke hoofdlijn 18 (tussen de Erasmusbrug en Heijplaat-RDM) te ontlasten, met name tussen de St. Jobshaven en Heijplaat. "Uit reizigersonderzoek is gebleken dat veel reizigers uit Schiedam nu opstappen op de St. Jobshaven om naar de Heijplaat te varen", legt Waterbus-directeur Gerbrand Schutten uit. "Met name in de spits zien we dat er veel vraag is op lijn 18, terwijl we al met twee grote schepen varen. Op z'n goed Nederlands: we zitten ramvol dan."
Om de druk op lijn 18 te verlichten, pendelt lijn 181 straks doordeweeks in de spitsuren in 10 minuten heen en weer tussen Schiedam en Heijplaat-RDM. Een kaartje kost 1 euro. Betalen met de OV-chipkaart is ook mogelijk. Voor de dienst zet Waterbus de Aqua Fox in, een klein type catamaran.
De extra lijn wordt gefinancierd met een bijdrage uit het programma Beter Benutten en door vaarten in de stillere uren in de avond en in de winter te schrappen. Schutten: "In de praktijk blijkt dat dan weinig mensen meegaan. Soms varen die boten leeg rond." Een deel van het risico ligt bij het bedrijf zelf.
Naast een halte in Schiedam – een langgekoesterde wens van de stad – wordt de halte Katendrecht een paar honderd meter verplaatst naar de SS Rotterdam. Het drijvende hotel en partycentrum heeft nu nog alleen een stop voor de Watertaxi. "We denken dat we met het stoppen bij de SS Rotterdam ook een hoop nieuwe passagiers kunnen trekken", aldus Schutten.
Meer artikelen met dit thema
'Nieuw' Blue Amigo behoudt de vaart
17 aug 2022Zes jaar geleden vertrok Gerbrand Schutten naar Vlaanderen, om in Antwerpen de 'nieuwe tak van sport' ov te…
Bus beleeft een Renaissance
16 jun 2022Van 7 tot 9 juni was in Parijs de Mobility Expo, een beurs voor mobiliteit vooral gericht op alle facetten van…
Waarom de nachttrein een succes is
3 jun 2022Na ruim vijf jaar afwezigheid doen nachttreinen Nederland weer aan. Hoe ziet die comeback eruit? We spreken met…
Siemens en Deutsche Bahn ontwikkelen waterstoftrein met opslagtank-aanhanger
5 mei 2022‘H2goesRail’. Zo heet het Duitse project voor de ontwikkeling van waterstofsystemen voor het spoor. Het eerste…
Fusie tussen Eurostar en Thalys rond
31 mrt 2022De Europese Commissie heeft SNCF groen licht gegeven voor de overname van Thalys. Het Franse staatsspoorbedrijf…
Twente lanceert deeltaxi Noaberhopper
22 mrt 2022In acht Twentse gemeenten kunnen reizigers via de GOAN!-app voortaan ook met de Noaberhopper reizen. De…
Rituitval e-bussen Utrecht te hoog
4 mrt 2022Vervoerder Qbuzz (U-OV) heeft de afgelopen wintermaanden met minder elektrische bussen gereden dan afgesproken…
NS wil IC Brussel 40 minuten versnellen
14 feb 2022NS onderzoekt onder het reizigerspanel van de vervoerder het animo om de Intercity Brussel met veertig minuten…
Goed dat de bereikbaarheid met o.a. de s.s. Rotterdam verbeterd wordt met deze waterbus als aanvulling op de bus naar metro station Rijnhaven. Tevens wordt het maritieme karakter versterkt en komt de mobiliteit alleen maar ten goede !
Ingediend door Frans Eekhout op vr, 28/04/2017 - 23:07
Maar kijk eens op de site van de Waterbus als je de tijden zoekt. Op hun reisplanner heet de halte nog steeds Katendrecht, maar de planner doet het wel. De meeste kaartjes zijn verouderd. Net als de dienstregelingstabellen dateren ze uit 2014. De hele lijn 18 staat daar niet op. Veel links werken niet. Zo bevorder je de maritieme bereikbaarheid niet echt.
Ingediend door abaanders op vr, 05/05/2017 - 17:05
Waar meert de boot af in Rotterdam als ik op heyplaat ben opgestapt vanuit schiedam
Ingediend door Boers op ma, 22/05/2017 - 17:21
Reactie toevoegen