Westzijde station Zwolle toekomstbestendig

woensdag 24 juli 2019
timer 2 min

De afgelopen zeventien dagen is er door ProRail druk gesleuteld aan de westzijde van Station Zwolle. Onder meer de sporen en de wissels zijn vervangen. Er staan nog meer werkzaamheden gepland.

“Maar liefst zeventien dagen stug doorwerken en het is geslaagd”, schrijft ProRail op de website. Het oude spoor is gesloopt en vervolgens zijn met grote machines nieuwe sporen en wissels gelegd. Tot slot werd er gewerkt aan de afwerking van onder andere de bovenleiding en kabels. Een deel van de oude ballast heeft ProRail schoongemaakt en hergebruikt.

Meer werkzaamheden
Er staan meer werkzaamheden gepland voor station Zwolle. Om Zwolle als tweede spoorknooppunt van Nederland klaar te maken voor de toekomst, gaat ProRail eerst verder met het opstelterrein, dat vlakbij het station ligt. “Vanaf 2020 gaan we volop aan de slag met de spoorverdubbeling tussen Zwolle en Herfte. Dit doen we om ervoor te zorgen dat er meer treinen kunnen rijden en om aansluitingen verbeteren”, aldus ProRail.

De afgelopen zeventien dagen konden reizigers met de bus van Zwolle richting Amersfoort, Lelystad en Kampen. Maandag 22 juli werd de dienstregeling hervat zonder al te veel problemen. Alleen de bovenleiding op de Kamperlijn had een halfuur extra nodig.

Bekijk de dronebeelden van de werkzaamheden:

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

ProRail onderzoekt snellere uitrol ERTMS

20 jan 2022

ProRail gaat elf innovaties testen om ERTMS sneller in te kunnen voeren. Als de testen succesvol blijken, geldt…

Lees verder »
flash_onNieuws

Slappe spoorbodem hindert treinuitbreidingen

14 dec 2021

Geplande treinuitbreidingen en -versnellingen staan op losse schroeven. Dat komt doordat de baanstabiliteit te…

Lees verder »
flash_onNieuws

R-net-samenwerking door tot 2028

7 dec 2021

De doorontwikkeling van R-net wordt voortgezet tot en met 2028. Daartoe hebben de opdrachtgevende overheden hun…

Lees verder »
flash_onNieuws

Circulair bushokje van rijst in De Bilt

6 dec 2021

In De Bilt is een bushokje van rijstvlies in gebruik genomen op vrijdag 3 december. Het concept is ontwikkeld…

Lees verder »

Een wereld te winnen met businfra

29 nov 2021

Met snelle en elektrische bussystemen valt een wereld te winnen. Aan de hand van buitenlandse voorbeelden laten…

Lees verder »

Wat te doen aan vastlopende infra?

18 nov 2021

Het is niet alleen vol op het spoor en de weg, maar de infrastructuur is ook erg oud. Dus moeten we veel…

Lees verder »
flash_onNieuws

ProRail onderzoekt ondergrond spoordijken

11 nov 2021

Omdat treinen steeds zwaarder en sneller worden, laat ProRail onderzoeken of spoordijken dit wel aankunnen.…

Lees verder »

Busbedrijven vrezen lagere rijsnelheid

9 nov 2021

Lagere maximum verkeerssnelheden in binnensteden verhogen de verkeersveiligheid. Maar vervoerders vrezen dat de…

Lees verder »