OV-Magazine Nieuws
Duitse regionale railmarkt groeit explosief
17 apr 2014Duitsland heeft de grootste regionale railmarkt van Europa: ruwweg een kwart van alle regionale treinreizigers…
Eis ook vervoer van deur naar halte in concessie
17 apr 2014Vraag vervoerders voortaan ook een voorstel voor het vervoer van de voordeur naar de bushalte. Dat advies geeft…
Go! gaat inschrijven met elektrisch vervoer
11 apr 2014De nieuwe vervoerder Go! Groen ov gaat met elektrische voertuigen inschrijven op vijf of zes concessies voor…
Pleidooi voor elektrische bus Arnhem–Apeldoorn
10 apr 2014De provincie Gelderland en de gemeenten Arnhem en Apeldoorn willen een snelbus tussen beide steden. Die zou in…
'Limburg gaat meer dan ooit maatwerk leveren'
6 apr 2014Aan ambitie geen gebrek bij de Limburgs gedeputeerde Patrick van der Broeck. Hij besteedt dit jaar een ov-…
Spoor negeert klantwensen
5 apr 2014Geen vaste treincorridors, geen hogere snelheden en geen aparte spitsdienstregelingen. In hun operationele…
Geen stoptrein voor Roermond–Weert
4 apr 2014De stoptreinverbinding Roermond–Weert, die de provincie Limburg in de nieuwe ov-concessie had willen starten,…
Nantes-Châteaubriant heropend voor tramtrein
3 apr 2014Een nationale gebeurtenis, noemde de Franse premier Jean-Marc Ayrault de recente heropening van de spoorlijn…
Zwolle in uitvoering
3 apr 2014Zwolle maakt zich met de projecten ZwolleSpoort en Spoorzone Zwolle op voor de toekomst. Een uitbreiding van de…
Liever een echte Intercity
3 apr 2014Hogere snelheid minder belangrijk, betoogt Vincent Boelen, adviseur mobiliteit en ov-planoloog bij de gemeente…
Maastricht Noord: station Nergenshuizen
3 apr 2014P+R-station Maastricht Noord ligt in theorie strategisch voor…
Koester de diversiteit
3 apr 2014Vrijwilligersvervoer lijkt een sympathieke oplossing voor de provincies en stadsregio’s. Ze krijgen meer taken…