Thalys opent de aanval op de budgetmarkt met een nieuw concept: Izy. De goedkope trein is langzamer, kent minder comfort, maar zal nog steeds sneller zijn dan de auto. Tickets zijn verkrijgbaar vanaf 10 euro.
Budget-Thalys Izy nog niet naar Nederland
De Izy-treinen gaan vanaf 3 april tweemaal daags non-stop rijden tussen Brussel en Parijs vice versa met nog een derde verbinding op vrijdag en zondag. Thalys mikt daarmee op het vrijetijdspubliek dat een weekendje Brussel of Parijs wil doen. Voorlopig is Brussel–Parijs de enige Izy-verbinding. "Uitbreidingen naar bijvoorbeeld Amsterdam zijn nog niet voorzien", aldus een woordvoerster.
De twee Izy-stellen zijn TGV-stellen die overgenomen zijn van SNCF en komen bovenop de 26 stellen die Thalys al heeft. De treinen hebben 392 zitplaatsen tweedeklas en 110 eersteklas en zijn grotendeels vergelijkbaar met de huidige Thalys-treinen. De kleurstelling is anders en het barrijtuig is omgetoverd tot rijtuig met staplaatsen.
De goedkoopste tickets (met 10 euro goedkoper dan een FlixBus, maar slechts tien tickets per trein verkrijgbaar) kennen geen zitplaatsgarantie en zijn 'speciaal voor reizigers met zin voor avontuur', aldus Thalys. En wie genoegen neemt met een van de 25 klapstoeltjes op de balkons kan voor 15 euro mee. 'Normale' stoelen mét zitplaatsgarantie zijn twee maanden van tevoren boekbaar vanaf 19 euro met een maximum van 59 euro. Een eersteklas ticket kost maximaal een tientje meer.
Het concept is enigszins vergelijkbaar met Ouigo, de budgetversie van de TGV. Voor extra bagage moet je 10 tot 30 euro bijbetalen, er is geen catering aan boord en tickets zijn alleen online verkrijgbaar. Ook reisinformatie via SMS kost 2 euro extra. Verder zal de trein, om infrakosten te besparen, tussen Arras en Parijs over het klassieke spoor rijden. Daarmee komt de reistijd uit op maximaal 2 uur en 30 minuten; een uur langer dan de Thalys, maar nog altijd gemiddeld een uur sneller dan met de auto en anderhalf uur sneller dan per intercitybus.
Ook de TGV heeft een goedkope uitvoering: de Ouigo. Foto: Cramos.
Meer artikelen met dit thema
FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door
2 mei om 16:06 uurDe werknemers van streekvervoerder Arriva hebben er genoeg van. Op maandag 6 mei zullen ze het werk neerleggen…
Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes
30 apr om 10:06 uurMarieke Eyskoot, Duurzame lifestyle-expert, is de nieuwe omroepstem in de bussen van Connexxion, Breng en…
Publieke mobiliteit, noodzakelijk of niet?
29 apr om 09:42 uurOV-Magazine 1/2024 staat in het teken van publieke mobiliteit: de definitie daarvan…
Bijna 100 miljoen voor elektrische treinen van en naar Zutphen en Hardenberg
16 apr om 15:36 uurTussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen, maar daar lijkt…
Amsterdamse kinderen weer gratis met de bus
12 apr om 11:01 uurKinderen van vier tot en met elf jaar kunnen tussen 20 juli 2024 en 5 januari 2025 weer gratis reizen met de…
VDL neemt bustak Van Hool over
9 apr om 08:53 uurVDL Groep neemt de bus- en touringcarafdeling van het failliet verklaarde Van Hool over. Het Duitse Schmitz…
Geen vervolging treinongeval Voorschoten
2 apr om 16:56 uurHet OM gaat niet over tot vervolging vanwege het treinongeval bij Voorschoten in april 2023. Onderzoek wijst…
Schiphol in gesprek met NS en ProRail
21 mrt om 14:56 uurSchiphol wil met NS en ProRail in gesprek over de verstoring rondom de luchthaven. De luchthaven wil de recente…
Reactie toevoegen