'België trekt geld uit voor Mol-Hamont'

vrijdag 23 juni 2017
timer 2 min

De Belgische federale regering is bereid om met geld over de brug te komen voor de elektrificatie van de spoorlijn Mol–Hamont. Dat meldt het Vlaamse TV Limburg. Voor elektrificering van het grensbaanvak tussen Hamont en Weert loopt nog altijd een haalbaarheidsonderzoek.

Vlaanderen en Nederland spraken vorig najaar tijdens de Vlaams-Nederlandse top af om te kijken hoe de spoorverbinding tussen Antwerpen en Weert verbeterd kan worden. Vlaanderen had de elektrificatie van het stuk tussen Mol en Hamont (700 meter voor de Nederlandse grens) tot topprioriteit verklaard, maar moest voor geld wel naar de federale overheid in Brussel, die gaat over de spoorwegen.

Volgens TV Limburg is een akkoord nu ophanden. In juli zou het geld definitief moeten worden toegekend. Een woordvoerster van het Nederlandse ministerie van Infrastructuur en Milieu laat weten dat daar formeel nog niets over bekend is, maar dat het wel een actueel onderwerp is.

Elektrificatie van de 9 kilometer op Nederlands grondgebied zou ongeveer 16 miljoen euro kosten. De provincie Limburg is bereid de helft te betalen, de gemeente Weert heeft 2 miljoen gereserveerd. Er loopt nog een haalbaarheidsstudie die deze zomer wordt afgerond. Of er daadwerkelijk nieuw geld wordt vrijgemaakt door het ministerie, is waarschijnlijk een zaak van het nieuwe kabinet.

Wat een geldverspilling die elektrificatie, de dieseltreinstellen voldoen nog prima.

Geldverspilling????
De kosten van de elektrificatie zijn in 4 jaar terugverdiend, naast het verbeterde comfort voor de reiziger en de winst voor het milieu.

Meer comfort moet ik nog maar zien, de varkenneus of de Breaks zullen bij verlenging op dit traject gaan rijden en die zijn niet bepaald comfortabeler.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Studiereis publieke mobiliteit

19 nov om 12:04 uur

Van 16 t/m 18 oktober 2024 organiseerden Forseti & Mobycon een studiereis geheel gericht op publieke…

Lees verder »
descriptionArtikel

Portugal lanceert goedkoop maandabonnement voor treinreizen

14 okt om 09:27 uur

Portugal introduceert een nieuw voordelig abonnement voor treinreizen, de Green Rail Pass, voor 20 euro per…

Lees verder »
descriptionArtikel

VDL gaat meer dan 150 elektrische bussen leveren aan Arriva

8 okt om 11:21 uur

VDL heeft een fikse order ontvangen van Arriva: het Eindhovense concern mag maar liefst 157 nieuwe elektrische…

Lees verder »
descriptionArtikel

Drielandentrein eindelijk op de rails

2 jul om 10:09 uur

De eerste drielandentrein is zondag 30 juni vanaf Aken vertrokken richting Luik via Heerlen, Valkenburg,…

Lees verder »
descriptionArtikel

VDL neemt bustak Van Hool over

9 apr om 08:53 uur

VDL Groep neemt de bus- en touringcarafdeling van het failliet verklaarde Van Hool over. Het Duitse Schmitz…

Lees verder »

Vlak de internationale bus niet uit

14 nov 2023

Vaak noemen we de internationale trein als alternatief voor het vliegtuig op korte afstanden. Maar de…

Lees verder »

Lokaal ov, een lokale zaak?

10 okt 2023

We hebben het steeds minder over ov en ov-concessies en vaker over publieke mobiliteit en publieke…

Lees verder »
descriptionArtikel

Frankrijk overweegt onbeperkt ov-reizen tegen vast maandelijks tarief

5 sep 2023

In navolging van het succesvolle Duitse model overweegt Frankrijk de invoering van een maandelijks ov-…

Lees verder »