NS vliegt letterlijk honderden OV-fietsen in

zaterdag 17 juni 2017
timer 2 min

NS haalt binnen enkele maanden 4000 extra OV-fietsen uit China. 750 daarvan komen per vliegtuig. Doorgaans laat de vervoerder de fietsen per schip komen, maar daar wil NS deze keer niet op wachten.

Gisteren berichtte OV-Magazine dat er soms een flink tekort is aan OV-fietsen. In 6,2 procent van de gevallen staat er geen enkele fiets meer in de rekken. Bij sommige stallingen loopt de leegstand op tot meer dan 50 procent van de tijd.

Dat er een tekort is, is ook NS duidelijk. Begin dit jaar haalde de vervoeder al 2000 extra fietsen binnen. Over enkele maanden komen daar nog eens 4000 fietsen bij, die 250 euro per stuk kosten. Verscheping kost weken extra, daarom komen er 750 stuks per vliegtuig om de ergste nood te verlichten. NS is bezig met een nieuw systeem om beter te kunnen anticiperen op vraag en aanbod.

Ook overweegt het bedrijf om zich aan te sluiten bij een open deelsysteem, zoals Common.bike. "Maar we moeten eerst verkennen wat de voor- en nadelen daarvan zijn",  aldus Kees Miedema, programmamanager Ketenmobiliteit bij NS. "Het probleem is dat de Nederlandsche Bank niet toestaat dat we de OV-chipkaart voor andere doeleinden gebruiken. Dan zou de chipkaart een volwaardig betaalmiddel worden. Om diezelfde reden hebben we allerlei trucs moeten uithalen om de OV-fiets en fietsparkeren aan te sluiten."

Jammer dat er voor de fietsen geen Nederlands of Europees product is gekozen maar weer van die Chinese rommel.

[…] Dutch Railways struggles to keep up with the growing demand for the rental bikes it offers at train stations. New bikes to solve current shortages are […]

Als Nederlandse fietsen te duur zijn dan maar Chinese. De reiziger is er niet om fietsenfabrikanten te subsidiëren.

The reason for the growing demand is that smaller city's and towns are gradually abandoning their local public transport. to save public money.

Nederlandse fabrikanten zullen wel te duur zijn. Ik dacht dat eerdere fietsen refurbished waren. De kwaliteit mag van mij wel omhoog voor de prijs die je betaald. Ruim de helft van de fietsen is oud en is qua kwaliteit niet te vergelijken met de nieuwe lichting.

Coating zou ook beter kunnen, het vliegt eraf hoe lomp er mee om gegaan wordt. Zadel sluiting blijft een probleem, zelfs bij de allernieuwste modellen.

De onderhoudsmonteur mag wat mij betreft vaker aanwezig zijn. Op onbemande locaties is niemand te bekennen in geval van hulp. De informatiezuil heeft ook geen intercom om om hulp te vragen of de fiets om te ruilen voor een andere.

[…] Leuk detail: waar de elektrische deelfietsen van Urbee zo’n 1500 euro per stuk kosten (schatting op basis van het investeringsbedrag), heeft die NS heel wat goedkopere fietsen: die kosten maar 250 euro per stuk. […]

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Fiets en trein, een verstandshuwelijk?

27 jun om 08:05 uur

Verkeerskundige Jan Ploeger is eigenlijk zijn hele leven al bezig geweest met…

Lees verder »

Nederland Bussenland

31 okt 2023

Tijdens de Eerste Wereldoorlog werd, voor het verplaatsen van de strijdkrachten, de auto verder ontwikkeld tot…

Lees verder »
flash_onNieuws

Busworld 2023: MAN presenteert elektrische LE-lijnbus

20 okt 2023

De elektrische stadsbus van MAN Truck & Bus, de Lion City E, is door vakjournalisten uitgeroepen tot Bus of…

Lees verder »

VRA: BRT is meer dan een snelle bus

28 sep 2023

Bus Rapid Transit (BRT) is een actueel gespreksonderwerp. Ook bij de Vervoerregio Amsterdam wordt het herkend…

Lees verder »
flash_onNieuws

Vanaf 2025 sneller en vaker per trein naar Brussel

15 aug 2023

Het aantal intercity’s tussen Nederland en Brussel verdubbelt vanaf 2025, als de nieuwe hoofdrailnetconcessie…

Lees verder »
flash_onNieuws

HTM bestelt 95 e-bussen bij Daimler

10 jul 2023

De Haagse stadsvervoerder HTM gaat medio 2024 rijden met 95 nieuwe eCitaro-stadsbussen van Daimler. Het gaat om…

Lees verder »
descriptionArtikel

Blog: Oplossing voor verdwijning van bushaltes?

2 mei 2023
Bushaltes verdwijnen steeds vaker uit dorpen, omdat buslijnen worden gestrekt. Een bepaalde groep reizigers wordt…
Lees verder »
flash_onNieuws

Treinongeluk Voorschoten; 30 gewonden en 1 dode

4 apr 2023

Op het traject Leiden – Den Haag is in de nacht van 3 op 4 april rond 3.30 uur een nachttrein van NS gebotst op…

Lees verder »