Zero Emissie Conferentie 2019: meld u aan

vrijdag 20 september 2019
timer 3 min

Zowel in het busvervoer als in de stadslogistiek is veel beweging rondom zero emissie. Om deze werelden dichter bij elkaar te brengen, organiseren OV-Magazine, Biind en haar partners op 31 oktober de Zero Emissie Conferentie 2019 in Den Haag.

Bestuurlijke convenanten en akkoorden leggen de lat hoog en het recent gesloten Klimaatakkoord geeft de transitie extra gewicht: vóór 2025 moeten alle nieuwe bussen én moet al het binnenstedelijke goederenvervoer binnen aangesloten gemeenten ‘uitstootvrij aan de uitlaat’ rijden.

In diverse gemeenten en regio’s worden ervaringen opgedaan en eerste resultaten geboekt. Tegelijkertijd lopen verantwoordelijken voor beleid, aanleg, beheer en realisatie aan tegen knelpunten in de laadinfrastructuur, wet- en regelgeving, draagvlak, (voertuig)innovatie, bestuurlijke ambities, integrale aanpak en meer.

Werelden verbinden
Onder leiding van dagvoorzitter Marc Maartens brengen we de werelden van busvervoer en stadslogistiek een stap dichter bij elkaar rond kernvragen waar beide sectoren mee te maken hebben of waar ze samen verantwoordelijk voor zijn.

We willen de belangrijkste knelpunten agenderen en bespreken, oplossingen een podium bieden en koplopers, beleidsmakers en innovatoren verbinden. Zodat we met nog meer kennis, inzichten en inspiratie onze doelstellingen kunnen gaan realiseren in de komende periode.

Het programma
Vanaf 10.15 uur wordt u ontvangen op het Zero Emissie Inspiratieplein. Om 11.00 uur begint het programma, dat duurt tot 16.45 uur. De onderwerpen die we gaan bespreken:

Lokaal integraal beleid
Zero emissie busvervoer en stadslogistiek volgen elk hun eigen route. Maar op lokaal niveau komen ze samen in visie, beleid, laadinfra en meer. Gemeenten presenteren hun casus en delen hun vragen en ervaringen met u.

Wie neemt de regie over multi-oplaadpunten?
Standaardisatie van laadinfrastructuur is noodzakelijk, maar nog niet zo eenvoudig te realiseren. Hoe ziet de lappendeken eruit en hoe ver zijn we met standaardisatie? En wie moet de eigenaar van de laadinfra zijn? We maken de balans op met experts en de zaal.

Innoveren kun je leren
Succesvol geïmplementeerde innovaties zijn een voorwaarde voor het behalen van de ZE-doelstellingen. Hoe versnellen we innovaties? Hoe zorgen we ervoor dat opdrachtgevers en opdrachtnemers samen innoveren en leren van elkaar? Na een inleiding vanuit het perspectief van opdrachtgever en –nemer werken we toe naar concrete oplossingsrichtingen.

Werelden versterken elkaar
Als samenvatting én opmaat naar 2020 inventariseren we wat de werelden van het busvervoer en de stadslogistiek van elkaar kunnen leren om (nog) sneller stappen te zetten.

Voor wie?
De conferentie is een kennis-, netwerk- en inspiratie-evenement voor professionals op het gebied van zero emissie busvervoer en stadslogistiek, zoals beleidsmakers bij Rijk, provincie en gemeenten, energiebedrijven, toeleveranciers, adviesbureaus, vervoerders en concessieverleners.

Aanmelden
Deelnamekosten inclusief de sessies, lunch en netwerkborrel op het Zero Emissie Inspiratieplein bedragen € 195,-. Leden van OV-magazine en Biind ontvangen € 50,- korting.

U kunt zich hier aanmelden voor deze conferentie.

Facts & Figures
Donderdag 31 oktober 2019
The Hague Conference Centre (New Babylon)
Anna van Buerenplein 29
2595 DA Den Haag

Partner worden?
Ben je als kennisinstituut, leverancier/innovator, adviseur of op een andere manier betrokken bij zero emissie vraagstukken in de mobiliteitswereld? Informeer dan naar de mogelijkheden om als partner aan te sluiten bij het netwerk. Om zo je kennis in te brengen, visie te delen en producten en diensten te delen met je doelgroep. Edwin Benning (edwin@biind.nl) en Lian Keizer (lian@biind.nl) vertellen je graag meer.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Keuzes voor het spoor

18 dec om 09:28 uur

Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) presenteerde onlangs het essay *…

Lees verder »
descriptionArtikel

ACM verklaart Arriva-klacht tegen ProRail deels gegrond

10 dec om 11:05 uur

De Autoriteit Consument en Markt (ACM) heeft geoordeeld dat ProRail onvoldoende transparant is geweest over de…

Lees verder »
descriptionArtikel

70.000e Citaro is voor de HTM

19 nov om 08:54 uur

Op 18 november ontving de HTM tijdens de Daimler Buses eMobility Days 2.0 in Berlijn een…

Lees verder »
descriptionArtikel

OV-NL blij met motie Veltman voor versnelde ID-check in het OV

13 nov om 13:29 uur

OV-NL reageert verheugd op de aangenomen motie van VVD-Kamerlid Hester Veltman, waarin het kabinet wordt…

Lees verder »
descriptionArtikel

Samenwerking HTM en Daimler leidt tot zero emissie busvervoer in Haagse regio

7 nov om 08:30 uur

Daimler levert voor de HTM 102 volledig elektrische bussen. Dat is al een flinke…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook boete voor Qbuzz

29 okt om 14:03 uur

Het OV-bureau Groningen Drenthe heeft Qbuz een boete opgelegd van 131.500 euro, vanwege een te hoge rituitval.…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ebusco en Qbuzz naar de rechter over weigeren afname van 45 bussen

21 okt om 13:24 uur

Het Brabantse Ebusco zit al langer in de problemen, vanwege leveringsproblemen, gedoe met toeleveranciers en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Noordelijke provincies leggen geld op tafel voor Lelylijn en Nedersaksenlijn

8 okt om 11:35 uur

De provincies Drenthe, Groningen, Friesland, Overijssel en Flevoland zijn bereid geld in de Lelylijn en de…

Lees verder »