FlixTrain aast op twee routes in Zweden

donderdag 7 november 2019
timer 2 min

FlixTrain wil uitbreiden. De vervoerder heeft een aanvraag ingediend voor twee nieuwe treinverbindingen in Zweden en wil uitbreiden in Duitsland.

De plannen voor de Franse spoormarkt worden in 2020 geëvalueerd.

Twee jaar na de lancering in Duitsland staat de introductie van de eerste FlixTrains in Zweden op de planning. Vanaf 2020 moeten de groene treinen op de routes Stockholm - Malmö en Stockholm - Göteborg gaan rijden. "FlixTrain wordt het meest betaalbare treinalternatief in de markt, dat niet ten koste gaat van de kwaliteit en het comfort en dat ondertussen een belangrijke bijdrage levert aan de overgang naar duurzaam vervoer", zo zegt Peter Ahlgren, managing director van FlixBus Zweden.

FlixTrain gaat ook uitbreiden op de thuismarkt in Duitsland. Vanaf 15 december worden zeven nieuwe steden toegevoegd aan de route Berlijn – Keulen en de route Berlijn – Stuttgart. In het voorjaar van 2020 lanceert FlixTrain een route tussen Stuttgart en Hamburg.

Mogelijk verdere uitbreiding
Afgelopen voorjaar onthulde FlixTrain de plannen voor de Franse treinmarkt. Toen werd al duidelijk dat de Franse dochtermaatschappij van FlixTrain op vijf routes in Frankrijk wil gaan rijden, waarvan één internationale route van Parijs naar Brussel. De nationale regelgevende instantie, ARAFER, heeft de partijen die geïnteresseerd zijn in toegang tot de in 2021 geliberaliseerde treinmarkt, gevraagd hun plannen 18 maanden voor de start van de exploitatie te delen. Op verzoek voert ARAFER nu ‘economische evenwichtstoetsen’ uit op geselecteerde trajecten.

Lees: FlixTrain wil vijf routes rijden in Frankrijk


Groene treinen

In Duitsland rijdt FlixTrain momenteel met opgeknapte rijtuigen, die eerder zijn gebruikt door Deutsche Bahn. Om de Europese uitbreiding mogelijk te maken, wordt een combinatie van opgeknapt en nieuwe materieel ingezet. De vervoerder voert momenteel de eerste gesprekken met verschillende treinfabrikanten. FlixTrain streeft ernaar om alle treinen te laten rijden op 100 procent duurzame energie.

Momenteel zijn er geen concrete plannen voor een FlixTrain in Nederland. “In Nederland groeit de vraag naar duurzame mobiliteit en richten wij ons vooralsnog op het FlixBus-netwerk”, zegt Jesper Vis, managing director van FlixBus Nederland.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Studiereis publieke mobiliteit

19 nov om 12:04 uur

Van 16 t/m 18 oktober 2024 organiseerden Forseti & Mobycon een studiereis geheel gericht op publieke…

Lees verder »
descriptionArtikel

Portugal lanceert goedkoop maandabonnement voor treinreizen

14 okt om 09:27 uur

Portugal introduceert een nieuw voordelig abonnement voor treinreizen, de Green Rail Pass, voor 20 euro per…

Lees verder »
descriptionArtikel

Noordelijke provincies leggen geld op tafel voor Lelylijn en Nedersaksenlijn

8 okt om 11:35 uur

De provincies Drenthe, Groningen, Friesland, Overijssel en Flevoland zijn bereid geld in de Lelylijn en de…

Lees verder »
descriptionArtikel

VDL gaat meer dan 150 elektrische bussen leveren aan Arriva

8 okt om 11:21 uur

VDL heeft een fikse order ontvangen van Arriva: het Eindhovense concern mag maar liefst 157 nieuwe elektrische…

Lees verder »
descriptionArtikel

Drielandentrein eindelijk op de rails

2 jul om 10:09 uur

De eerste drielandentrein is zondag 30 juni vanaf Aken vertrokken richting Luik via Heerlen, Valkenburg,…

Lees verder »
descriptionArtikel

VDL neemt bustak Van Hool over

9 apr om 08:53 uur

VDL Groep neemt de bus- en touringcarafdeling van het failliet verklaarde Van Hool over. Het Duitse Schmitz…

Lees verder »
descriptionArtikel

Spoordijken misschien niet goed genoeg voor zwaardere en langere treinen

11 dec 2023

Er is meer onderzoek nodig naar de stabiliteit van spoordijken om zeker te weten dat deze grond het groeiende…

Lees verder »

BRT: Kansrijk, maar gemakkelijk noch goedkoop

1 dec 2023

Dit artikel is een voorpublicatie van het boek ‘Betere bus’, over BRT en andere vormen van hoogwaardig…

Lees verder »