Arriva wil van Groningen naar Parijs
Deze trein vertrekt in de vroege ochtend, om 05.30 uur, vanuit Groningen en arriveert rond 10.40 uur op Gare du Nord in Parijs. Onderweg stopt de trein in Zwolle, Almere, Amsterdam Zuid, Schiphol Airport, Rotterdam Centraal, Antwerpen Centraal en Brussel Zuid. Om 19.15 uur vertrekt de trein vanuit Parijs retour naar Groningen, waar hij rond 00.30 uur aankomt. Gedurende de dag zal de trein ook een extra rechtstreekse verbinding bieden tussen Parijs en Amsterdam. Met deze treindienst wil Arriva een duurzame en directe verbinding creëren tussen verschillende Europese steden.
Vroegtijdige indiening van de aanvraag
Arriva heeft de aanvraag nu ingediend, omdat de Nederlandse overheid het internationale spoorwegnet de komende jaren wil opnemen in het Nederlandse hoofdrailnet, tenzij andere bedrijven vóór 10 juni 2023 met plannen komen. Om te voorkomen dat er beperkte ruimte overblijft voor extra internationale verbindingen, heeft Arriva de plannen alvast bekend te maken. Een open toegang tot het spoor is essentieel om van de trein een succesvol alternatief te maken voor korteafstandsvluchten, vindt Arriva. Landen als Spanje, Italië en Frankrijk hebben dankzij deze benadering meer en goedkopere treinverbindingen kunnen realiseren.
Meer plannen in de toekomst
De plannen van Arriva rijken verder. Het bedrijf is van plan om in de toekomst aanvragen in te dienen voor treinverbindingen vanuit verschillende Nederlandse regio's naar Belgische en Franse steden. Hierbij maakt Arriva gebruik van haar internationale expertise die ze heeft opgedaan in de tien Europese landen waarin ze actief is, evenals haar ervaring met de nachttreinen vanuit Maastricht en Groningen naar Schiphol. Arriva roept overheden in heel Europa op om de markt niet te belemmeren. Alleen op die manier kunnen we toewerken naar een uitgebreid internationaal treinennetwerk met meer en frequentere treinverbindingen voor reizigers.
Met de aanvraag bij de ACM voor dagelijkse rechtstreekse treinen tussen Groningen, Amsterdam en Parijs laat Arriva zien dat ze zich inzet voor duurzaam en grenzeloos reizen. Door deze nieuwe treindienst wordt het voor reizigers gemakkelijker om op een milieuvriendelijke manier grote Europese steden te bereiken. Arriva hoopt dat andere vervoersbedrijven en overheden haar voorbeeld volgen, zodat we gezamenlijk kunnen werken aan een betere toekomst voor het internationale treinverkeer. Laten we streven naar meer en betere treinverbindingen, en een duurzaam alternatief bieden voor binnenlands en internationaal vliegverkeer.
Meer artikelen met dit thema
Wat is de waarde van internationale perspectieven?
10 jun 2022De Nederlandse ov-markt is de afgelopen jaren een interessante markt voor mondiaal opererende ov-bedrijven…
Boost aan Duits ov met ‘Neun Euro Ticket’
2 jun 2022Op 1 juni is in Duitsland het ‘Neun Euro Ticket’ ingevoerd. Drie maanden lang kan iedereen - ook mensen uit het…
Subsidie voor de Nightjet was niet onwettelijk
17 mei 2022In 2019 stelde de overheid 6,7 miljoen euro subsidie beschikbaar voor de internationale nachttreinverbinding…
Thales implementeert ERTMS Centraal Veiligheidssysteem voor ProRail
17 mei 2022ProRail heeft Thales de opdracht gegund om haar European Rail Traffic Management System (ERTMS) Central Safety…
Scheidend ambassadeur Europees Jaar van het Spoor: “Nu momentum voor de Internationale trein”
10 mei 2022“Als we de Europese treinverbindingen willen verbeteren, moeten we niet blijven overleggen, maar doorpakken. Er…
TUI gaat nachttreinen aanbieden
3 mei 2022Reisorganisator TUI gaat in Nederland treinreizen aanbieden naar zes Europese steden. Daarvoor gaat de…
Rituitval Hengelo – Bielefeld duurt voort
4 feb 2022Volgens reizigersvereniging Rover rijdt de regionale Eurobahn-verbinding tussen Hengelo en Bielefeld nog steeds…
Nachttrein Amsterdam - Wenen van start
27 mei 2021 2 minNa vijf jaar is de nachttrein terug van weggeweest. De Nightjet, die het traject Amsterdam - Wenen rijdt, is…