Geen geïnteresseerden in busconcessie Zeeland

donderdag 5 oktober 2023

Lijn 133 van Middelburg naar Oude-Tonge. © gemeente Middelburg

In december 2024 loopt de huidige busconcessie van Connexxion in Zeeland af. Dat betekent dat vervoerders zich konden inschrijven voor een nieuwe concessie. Alleen: er hebben zich nul partijen aangemeld. De provincie Zeeland denkt niet dat het met het nieuwe vervoersplan te maken heeft, dat vanaf 2025 in moet gaan.

De afgelopen maanden is de provincie Zeeland op zoek gegaan naar een vervoersmaatschappij om het busvervoer in Zeeland vanaf 2025 te organiseren. Marktpartijen konden zich hiervoor tot 2 oktober inschrijven. Maar er hebben zich nul vervoerders gemeld.

Geen idee

De provincie Zeeland weet niet waarom niemand zich heeft gemeld. De Zeeuwse gedeputeerde Harry van der Maas meldt aan Omroep Zeeland: "Het is een onzekere marktsituatie voor vervoerders: personeelskosten stijgen, de benzineprijzen zijn hoog. Daar zal het allemaal mee te maken hebben.” Hij geeft verder aan met vervoerders in gesprek te willen gaan, om informatie op te halen waarom niemand zich heeft gemeld.

Hij verwacht niet dat het met het nieuwe vervoersplan te maken heeft, waarin bussen niet langer van dorpskern naar dorpskern rijden, maar van hub naar hub aan de rand van dorpen. Op die hubs staan flextaxi's, buurtbussen, deelfietsen en deelauto’s klaar om reizigers verder te vervoeren. Dat tweede deel van het plan staat los van de ov-concessie die wordt aanbesteed.

Duidelijk signaal

Forseti-adviseur Daan Stevens noemt dit op LinkedIn 'een duidelijk signaal' aan het ministerie van IenW, dat de Wet Personenvervoer aan een update toe is. "Flexibilisering is nodig, evenals het voldoende perspectief bieden op een gezonde bedrijfsvoering voor inschrijvers als je gaat aanbesteden. De Wet Personenvervoer vraagt aanpassing om naast traditioneel ov ook een fijnmazig multimodaal netwerk mogelijk te maken, inclusief doelgroepenvervoer."

Meer artikelen met dit thema

'We moeten nu doorpakken en vooroplopen’

14 jun 2021 timer10 min

Toen Thea de Vries ruim een jaar geleden startte als secretaris-directeur bij de Vervoerregio Amsterdam, had ze…

Lees verder »
Amsterdam breekt concessie toch niet open
flash_onNieuws

Amsterdam breekt concessie toch niet open

10 jun 2021 timer2 min

De plannen om de stadsconcessie in Amsterdam vervroegd open te breken en te verlengen, zijn van de baan. Wel…

Lees verder »

Hoe de commissie-Brokx het ov veranderde

31 mei 2021 timer10 min

Dertig jaar geleden kreeg de commissie-Brokx opdracht om de structuur van het openbaar vervoer op de schop te…

Lees verder »
NS: land beter inrichten vergt ‘groot denken’
flash_onNieuws

NS: land beter inrichten vergt ‘groot denken’

21 mei 2021 timer7 min

Tien jaar nadat het Rijk de ruimtelijke ordening van Nederland grotendeels decentraliseerde, is het tijd dat ‘…

Lees verder »
Rijk verlengt steun ov-sector tot eind 2021
flash_onNieuws

Rijk verlengt steun ov-sector tot eind 2021

9 apr 2021 timer2 min

Het Rijk verlengt de beschikbaarheidsvergoeding (BVOV) voor het vierde kwartaal van 2021. Dat vertelt DOVA-…

Lees verder »
Ov-regio's vrezen doemscenario's
flash_onNieuws

Ov-regio's vrezen doemscenario's

2 apr 2021 timer5 min
Het openbaar vervoer zal ook in het vierde kwartaal financiële steun krijgen van de Rijksoverheid. Daarmee is een…
Lees verder »
Boodschap aan nieuwe IenW-bewindvoerder
flash_onNieuws

Boodschap aan nieuwe IenW-bewindvoerder

18 mrt 2021 timer4 min

Nu de verkiezingen achter de rug zijn, kan het formeren beginnen. Maar waar moet de nieuwe bewindvoerder op…

Lees verder »
Ingezonden: radicaal andere keuzes nodig
flash_onNieuws

Ingezonden: radicaal andere keuzes nodig

16 mrt 2021 timer4 min

Als we de verkiezingsprogramma’s mogen geloven dan staan wonen en verkeer hoog op de agenda in de nieuwe…

Lees verder »