In december 2024 loopt de huidige busconcessie van Connexxion in Zeeland af. Dat betekent dat vervoerders zich konden inschrijven voor een nieuwe concessie. Alleen: er hebben zich nul partijen aangemeld. De provincie Zeeland denkt niet dat het met het nieuwe vervoersplan te maken heeft, dat vanaf 2025 in moet gaan.
Geen geïnteresseerden in busconcessie Zeeland
De afgelopen maanden is de provincie Zeeland op zoek gegaan naar een vervoersmaatschappij om het busvervoer in Zeeland vanaf 2025 te organiseren. Marktpartijen konden zich hiervoor tot 2 oktober inschrijven. Maar er hebben zich nul vervoerders gemeld.
Geen idee
De provincie Zeeland weet niet waarom niemand zich heeft gemeld. De Zeeuwse gedeputeerde Harry van der Maas meldt aan Omroep Zeeland: "Het is een onzekere marktsituatie voor vervoerders: personeelskosten stijgen, de benzineprijzen zijn hoog. Daar zal het allemaal mee te maken hebben.” Hij geeft verder aan met vervoerders in gesprek te willen gaan, om informatie op te halen waarom niemand zich heeft gemeld.
Hij verwacht niet dat het met het nieuwe vervoersplan te maken heeft, waarin bussen niet langer van dorpskern naar dorpskern rijden, maar van hub naar hub aan de rand van dorpen. Op die hubs staan flextaxi's, buurtbussen, deelfietsen en deelauto’s klaar om reizigers verder te vervoeren. Dat tweede deel van het plan staat los van de ov-concessie die wordt aanbesteed.
Duidelijk signaal
Forseti-adviseur Daan Stevens noemt dit op LinkedIn 'een duidelijk signaal' aan het ministerie van IenW, dat de Wet Personenvervoer aan een update toe is. "Flexibilisering is nodig, evenals het voldoende perspectief bieden op een gezonde bedrijfsvoering voor inschrijvers als je gaat aanbesteden. De Wet Personenvervoer vraagt aanpassing om naast traditioneel ov ook een fijnmazig multimodaal netwerk mogelijk te maken, inclusief doelgroepenvervoer."
Meer artikelen met dit thema
Amsterdam breekt concessie toch niet open
10 jun 2021 2 minDe plannen om de stadsconcessie in Amsterdam vervroegd open te breken en te verlengen, zijn van de baan. Wel…
Hoe de commissie-Brokx het ov veranderde
31 mei 2021 10 minDertig jaar geleden kreeg de commissie-Brokx opdracht om de structuur van het openbaar vervoer op de schop te…
NS: land beter inrichten vergt ‘groot denken’
21 mei 2021 7 minTien jaar nadat het Rijk de ruimtelijke ordening van Nederland grotendeels decentraliseerde, is het tijd dat ‘…
Rijk verlengt steun ov-sector tot eind 2021
9 apr 2021 2 minHet Rijk verlengt de beschikbaarheidsvergoeding (BVOV) voor het vierde kwartaal van 2021. Dat vertelt DOVA-…
Ov-regio's vrezen doemscenario's
2 apr 2021 5 minBoodschap aan nieuwe IenW-bewindvoerder
18 mrt 2021 4 minNu de verkiezingen achter de rug zijn, kan het formeren beginnen. Maar waar moet de nieuwe bewindvoerder op…
Ingezonden: radicaal andere keuzes nodig
16 mrt 2021 4 minAls we de verkiezingsprogramma’s mogen geloven dan staan wonen en verkeer hoog op de agenda in de nieuwe…
Uitwerking ov-net 2040 stap dichterbij
1 feb 2021 3 minDe uitwerking van het Toekomstbeeld OV 2040 is een stap dichterbij, nu de Ontwikkelagenda is gepresenteerd door…