Beeld: Lelylijn.nl
De provincies Drenthe, Groningen, Friesland, Overijssel en Flevoland zijn bereid geld in de Lelylijn en de Nedersaksenlijn te steken. Voor de Lelylijn stellen ze tien miljoen beschikbaar, voor de Nedersaksenlijn ligt 5 miljoen klaar. De provincies zien graag dat de volgende stap in de aanleg van beide projecten gezet wordt.
Staatssecretaris Chris Jansen (PVV) gaf onlangs in een brief aan de Tweede Kamer aan dat er miljarden extra nodig zijn voor de spoorverbindingen in Noord-Nederland. Dit blijkt uit de MIRT-onderzoeken voor beide trajecten.
Nu deze fase is afgerond, komt de volgende stap in beeld: de MIRT-verkenning. Hierbij wordt onder andere gekeken naar verkeersveiligheid en milieu-effecten. Noord-Nederland wil dat deze verkenning er komt en is bereid hier 15 miljoen euro aan bij te dragen.
Een belangrijke voorwaarde voor de verkenning is dat minimaal 75 procent van de financiering voor de spoorlijnen beschikbaar moet zijn. Staatssecretaris Jansen omschreef dit eerder als een ‘uitdaging’.
Voor de Lelylijn is 3 miljard euro gereserveerd, maar afhankelijk van de gekozen route kost het project tussen de 8 en 21,4 miljard euro. Voor de Nedersaksenlijn heeft de landelijke overheid 85 miljoen euro gereserveerd, terwijl de verwachte kosten rond de 1,7 miljard euro liggen.
In november wordt besloten of de verkenning daadwerkelijk doorgaat.
Aan de oevers van de Maas, op een industrieterrein precies tussen Rotterdam en Schiedam, trekt een oudere…
Voor veel mensen in Nederland is bereikbaarheid vanzelfsprekend. Even op de fiets stappen om boodschappen te…
Langeafstandsbusvervoer FlixBus startte 11 mei de dagelijkse nachtlijn N75 naar Berlijn vanaf de IJzijde op…
Het aantal bushaltes is de afgelopen vijf jaar met 527 afgenomen, inventariseerde tv-programma Pointer. Volgens…
Werknemers in het streekvervoer leggen vanaf 6 februari wederom het werk neer. De staking betreft…
Bleef tijdens de coronacrisis het ov-niveau nog grotendeels op peil (door extra subsidie vanuit IenW) terwijl…
