NS verkoopt Britse tak Abellio na 20 jaar

maandag 6 maart 2023

NS heeft na twintig jaar de Britse tak van spoordochter Abellio verkocht aan het Britse management. De vervoerder laat via hun eigen intranet weten dat de verkoop is afgerond, zodat zij zich meer op Nederland kunnen richten. 

Hiermee komt een eind aan de tijd die de NS in het Verenigd Koninkrijk sinds 2003 aanwezig was. Abellio, de dochter van de vervoerder, heeft trajecten in grote delen van Groot-Brittannië, buslijnen in Londen en eerder ook treinen in Schotland. Lange tijd was NS op meer plaatsen in Europa actief, maar sinds 2018 wil het bedrijf zich op Nederland focussen. Het spoorwegbedrijf en ook de overheid als aandeelhouder vinden inmiddels dat buitenlandse activiteiten moeten bijdragen aan het Nederlandse publieke belang.

Verkoop Abellio

In augustus 2022 werd dan ook besloten om Abellio te verkopen aan het Britse management. De verkoop duurde langer doordat lokale autoriteiten nog toestemming moesten geven. NS-bestuurder Bert Groenewegen laat op het intranet van de NS weten dat hij tevreden is met de verkoop onder uitdagende omstandigheden.

De uitbreidingen in het buitenland leverde NS in de afgelopen twintig jaar uiteraard veel omzet op, maar ook extra zorgen. Abellio had bijvoorbeeld veel verliezen in Duitsland, terwijl de vervoerder ondertussen in Schotland onder vuur kwam te liggen omdat prestatiedoelen niet werden behaald.

Duitse tak blijft van NS

De Duitse tak van Abellio blijft overigens wel in handen van NS, omdat het bezit daarvan zou bijdragen aan grensoverschrijdende treindiensten waarvan ook Nederlanders gebruikmaken. NS noemt het Duitse bedrijf 'van strategisch belang'.

De verkoop levert de NS minimaal 15 miljoen euro op. Dat bedrag kan nog oplopen tot 25 miljoen euro, afhankelijk van hoe het Britse bedrijf de komende jaren presteert.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

RET en Stevin versnellen energietransitie samen

8 okt 2021

De Rotterdamse vervoerder RET en Stevin Technology Consultants onderzoeken samen hoe ze de Rotterdamse …

Lees verder »
Christel Mourik gaat MRDH leiden
flash_onNieuws

Christel Mourik gaat MRDH leiden

19 jul 2021 timer2 min

Christel Mourik, de huidige directeur ov van de Metropoolregio Rotterdam-Den Haag (MRDH), wordt per 1 september…

Lees verder »
Wilko Mol nieuwe CEO vervoerbedrijf EBS
flash_onNieuws

Wilko Mol nieuwe CEO vervoerbedrijf EBS

7 jul 2021 timer2 min

Wilko Mol vertrekt bij het OV-bureau Groningen Drenthe en volgt Wim Kurver op als CEO bij vervoerder EBS.

Lees verder »
Ov-sector positief gestemd richting 2040
flash_onNieuws

Ov-sector positief gestemd richting 2040

18 jun 2021 timer7 min
Ondanks dat het ov in bange tijden verkeert, zien verschillende Tweede Kamerleden en ov-experts de toekomst met…
Lees verder »
Qbuzz lijdt 8,3 miljoen verlies in 2020
flash_onNieuws

Qbuzz lijdt 8,3 miljoen verlies in 2020

23 apr 2021 timer2 min

Met een halvering van het aantal reizigers in coronajaar 2020, heeft vervoerder Qbuzz een verlies van 8,3…

Lees verder »
RET zag halvering reizigersaantallen in 2020
flash_onNieuws

RET zag halvering reizigersaantallen in 2020

15 apr 2021 timer2 min

De RET zag het aantal reizigers in 2020 bijna halveren ten opzichte van recordjaar 2019. Ook leed de…

Lees verder »
D66: verder op spoor Stientje én tandje erbij
flash_onNieuws

D66: verder op spoor Stientje én tandje erbij

12 mrt 2021 timer4 min

Als kandidaat Tweede Kamerlid Raoul Boucke (D66) ligt, gaat D66 de komende vier jaar verder op het spoor, dat…

Lees verder »
Iedereen wil investeren in ov, maar hoe?
flash_onNieuws

Iedereen wil investeren in ov, maar hoe?

10 mrt 2021 timer6 min

“Ik heb het gevoel dat we die mobiliteitsinvestering van 3 miljard extra per jaar wel gaan halen”, zegt een…

Lees verder »