Het aantal ov-reizigers in de provincie Utrecht is weer bijna op hetzelfde niveau als voor de coronapandemie. Toch zijn nog lang niet alle problemen opgelost. De komende jaren wil de provincie verder in het openbaar vervoer investeren.
Méér ov-reizigers in provincie Utrecht, maar nog altijd veel uitval

Foto: Shutterstock
Het eerste half jaar van 2024 was voor het openbaar vervoer in de provincie Utrecht de beste periode sinds corona. Eind dit jaar moet het aantal reizigers volgens de vervoerders weer stabiel op het oude niveau van voor corona liggen.
Meer reizen in het weekend
Het aantal reizigers stijgt sinds 2021. Opvallend is dat mensen meer reizen in het weekend. Dit wijt de provincie aan veranderend gedrag sinds corona: bijvoorbeeld door meer thuiswerken. De verwachting is dat het herstel verder doorzet. Het toenemend aantal reizigers is mede te danken aan steunmaatregelen van het Rijk. De provincie Utrecht kreeg zo'n 25 miljoen euro de afgelopen jaren voor het openbaar vervoer. Utrecht wil nu komende jaren volop doorgaan met investeren in de bereikbaarheid van steden en dorpen, om tot en met 2030 het ov mee te laten groeien met alle woningbouwplannen.
Opvallend is wel dat minder studenten gebruikmaken van het openbaar vervoer. En dat is in Utrecht extra voelbaar, omdat hier in veel grote hoger onderwijsinstellingen zijn gevestigd en bijna een derde van het aantal reizigers een studenten-ov heeft.
Verder is er een gebrek aan personeel. Om ongeplande rituitval te voorkomen, is afgelopen jaren daarom hard ingrepen in de dienstregeling.
Bussen en trams zitten voller
Dat ondanks de beperkingen het aantal reizigers bijna weer op het oude niveau is, betekent dat de bussen en trams voller zitten. Ondertussen is ook de nieuwe concessie voor 2025- 2035 vergund aan Transdev en Keolis. Dit betekent dat de roodwitte bussen van Syntus vanaf volgend jaar verdwijnen en vanaf 2028 moeten alle buslijnen emissieloos rijden.
Meer artikelen met dit thema
Dit zijn de vakmensen van het ov
12 apr 2024In OV-Magazine 1/2019 presenteerde Marc Maartens de ‘vakmannen van het ov’. Nu de (vak)wereld enorm veranderd…
'Wees adaptief bij publieke mobiliteit’
5 apr 2024Dat het openbaar vervoer waarde heeft, zullen weinigen betwisten. De vraag is waar je voor het bepalen van die…
Tweede Kamer wil dat provincies en gemeenten zelf ov-bedrijven oprichten
14 mrt 2024Een meerderheid van de Tweede Kamer wil dat provincies en gemeenten zelf ov-bedrijven kunnen oprichten, zodat…
In 2023 ruim 15 procent meer ingecheckt in het openbaar vervoer
26 feb 2024In 2023 werd er 1,1 miljard keer ingecheckt in het openbaar vervoer: 15,5 procent vaker dan in 2022. Het aantal…
Ook in 2024 gratis ov-kaartjes voor Amsterdamse minima
20 feb 2024De Vervoerregio Amsterdam wil het initiatief met gratis anderhalfuurs-kaartjes voor minimagezinnen in de regio…
Een kijkje in de keuken bij … VDL Bus & Coach
15 feb 2024Als salesmanager openbaar vervoer bij VDL Bus & Coach is Sjef Maas verantwoordelijk voor de verkoop van…
Railforum zoekt ov-organisaties voor Raildagen
20 jul 2023Al meer dan veertig ov-organisaties meldden zich aan, om op vrijdag 15 en zaterdag…
Ov-sector vreest 15% afschaling en vraagt Kamer om actie
19 mei 2023Als de Tweede Kamer niet ingrijpt, dreigt het ov-aanbod tot 2025 met 10 tot 15 procent af te nemen. Dat staat…