Amsterdamse tramremise krijgt 1400 zonnepanelen

maandag 25 maart 2024

Foto: Shutterstock

Op de tramremise aan de Lekstraat in Amsterdam worden 1400 zonnepanelen geplaatst. De opbrengsten uit de opgewekte stroom komen uiteindelijk terecht in het ontwikkelfonds openbaar vervoer.

Onderhoud aan het dak van de tramremise stond al op de planning. De Vervoerregio Amsterdam en GVB grijpen dit moment nu aan om zonnepanelen te plaatsen.


“Het duurt nog een ruime 2 jaar, maar wij zijn blij dat er straks vanaf dit dak zo’n 650 duizend kilowatt per jaar wordt opgewekt aan energie. Dat zijn zo’n 260 huishoudens per jaar. Natuurlijk hebben we ook nog eens te maken met de uitdagingen op het elektriciteitsnet die als maar voller wordt. Daarom zijn we blij dat GVB ruim van tevoren hierover goede afspraken heeft gemaakt met Liander waardoor we met zekerheid kunnen zeggen dat er genoeg ruimte is op het net.” Aldus Marja Ruigrok, lid van het Dagelijks Bestuur van de Vervoerregio Amsterdam.

Monumentaal pand met een duurzaam tintje

De tramremise is een monumentaal gebouw met een karakteristieke dakconstructie. Voor de organisaties betekent dat een enorme uitdaging om aanpassingen te doen op het dak: de uitstraling moet namelijk terugkomen. Daarom heeft GVB een ‘biobase’ materiaal gebruikt als vervanging van de oude dakplaten. Het materiaal is lichter, waardoor het dak zonder veel aanpassingen de 1.400 nog te plaatsen zonnepanelen kan dragen.
 

Meer artikelen met dit thema

logo OV-Magazine
flash_onNieuws

Eerste Uithoftrams door Utrecht getrokken

31 jul 2018 timer2 min

De eerste twee trams van de Uithoflijn hebben in de nacht van maandag 30 op dinsdag 31 juli over het spoor in…

Lees verder »
Mee met de langste tramlijn ter wereld
flash_onNieuws

Mee met de langste tramlijn ter wereld

8 sep 2017 timer10 min

De Vlaamse Kusttram is het laatste overblijfsel van wat ooit een wijdvertakt buurtspoorwegennet was in België.…

Lees verder »
Tram Vlaanderen-Maastricht pas in 2024
flash_onNieuws

Tram Vlaanderen-Maastricht pas in 2024

24 mei 2017 timer2 min

Pas in 2024 gaat er een tram rijden tussen Hasselt en Maastricht. Met name aan Nederlandse zijde is meer tijd…

Lees verder »
Stedelijke railkosten rijzen de pan uit
flash_onNieuws

Stedelijke railkosten rijzen de pan uit

10 mei 2017 timer3 min

Beheer, onderhoud en vervanging van tram en metro in de grote steden slokt een steeds groter deel van het…

Lees verder »
Trambonus hoort in strategische planning
flash_onNieuws

Trambonus hoort in strategische planning

9 sep 2016 timer6 min

De keuze voor bus of tram is altijd een discussiepunt. De voorkeur voor de tram en het effect daarvan op de…

Lees verder »
‘Akkoord over eindpunt Mosae Forum’
flash_onNieuws

‘Akkoord over eindpunt Mosae Forum’

29 jun 2016 timer2 min

De tram Hasselt–Maastricht krijgt zijn eindpunt definitief bij winkelcentrum Mosae Forum en niet bij station…

Lees verder »
Amstelveenlijn verlengd naar Uithoorn
flash_onNieuws

Amstelveenlijn verlengd naar Uithoorn

31 mei 2016 timer2 min

De Amstelveenlijn wordt doorgetrokken naar het dorpscentrum van Uithoorn. Daartoe hebben Stadsregio Amsterdam…

Lees verder »
Plan tram Maastricht in de prullenbak
flash_onNieuws

Plan tram Maastricht in de prullenbak

10 feb 2016 timer2 min

De Raad van State heeft het bestemmingsplan van de tram Vlaanderen Maastricht vernietigd. Volgens de Raad is er…

Lees verder »