Treinenbouwer Alstom heeft een aanbesteding gewonnen voor de levering van 27 waterstoftreinen aan Fahma, onderdeel van de ov-autoriteit Verkehrsverbund Rhein-Main.
Alstom levert RMV 27 waterstoftreinen
De waterstoftreinen van Alstom – de iLint, een tweewagenstel op het Coradia platform – gaan vanaf 2022 het huidige materieel vervangen op vier lijnen in de regio Taunus, ten noorden van Frankfurt am Main.
500 miljoen
Het contract voor de treinen heeft een waarde van 500 miljoen euro. Het deel voor Alstom heeft een waarde van 360 miljoen euro. In dit bedrag is het leveren van waterstof, onderhoud aan de treinen en het beschikbaar stellen van reservecapaciteit voor 25 jaar inbegrepen. Het overige deel is voor Infraserv Höchst dat een tankplaats gaan bouwen op het eigen terrein in Frankfurt.
Voor de Duitse deelstaat Hessen is de ontwikkeling van de waterstoftrein welkom, gelet op het grote aantal niet-geëlektrificeerde spoorlijnen. De minister van transport, Tarek Al-Wazir, zegt: “In Hessen is het verkeer verantwoordelijk voor een derde van de broeikasgassen. Stoom in plaats van diesel is dan een interessante aanpak.”
Voorbeeldproject
Enak Ferlemann, staatssecretaris van het Duitse Ministerie van Verkeer en Infrastructuur, zegt: “De aankoop van 27 waterstoftreinen is een voorbeeldproject voor waterstofmobiliteit, waarover ik zeer te spreken ben. De federale regering ondersteunt deze investering in klimaatvriendelijke mobiliteit met een tegemoetkoming van 40 procent in de voertuigkosten, maar ook met proportionele bijdragen voor waterstoftankplaatsen.”
Extra zitplaatsen
De bestelde iLint waterstoftreinstellen hebben ongeveer 160 zitplaatsen, 40 procent meer dan het huidige materieel. De iLint is sinds 11 juli 2018 toegelaten tot het Duitse spoor. Toen verleende de Duitse federale spoorwegveiligheidsautoriteit EBA (Eisenbahnbundesamt) de vergunning voor inzet van waterstoftreinen op het spoorwegnet.
Alstom heeft twee prototypen van de iLint gebouwd die op het Elbe-Wesernet in Nedersaksen rijden sinds 2018. De ov-autoriteit van Nedersaken, LNVG, wil daar vanaf 2021 14 iLint-treinstellen inzetten.
Meer artikelen met dit thema
De Lijn rijdt nieuwe trams in Antwerpen
30 jan 2023De Vlaamse vervoerder De Lijn is per maandag 30 januari gestart met de exploitatie van negen nieuwe trams,…
Lelylijn opgenomen in transportnetwerk EU
5 dec 2022De Lelylijn is opgenomen in het trans-Europese transportnetwerk TEN-T van de Europese Unie. Europa onderkent…
Twee lessen over veiligheid
29 nov 2022Onlangs was ik met een internationale groep collega-tramexperts te gast bij de gemeente Clichy-sous-Bois, een…
‘Lopen belangrijk voor het openbaar vervoer’
22 nov 2022Hoewel er veel aandacht is voor de veiligheid van voetgangers, is er over de beloopbaarheid van haltes en…
Tribus bouwt verder in Duitsland
9 nov 2022Busombouwer Tribus is in 24 jaar tijd opgeklommen tot een gevestigde naam in het Nederlands kleinschalig…
Zeven Deense inspiratiebronnen rond flexvervoer
28 okt 2022In Denemarken spelen vergelijkbare uitdagingen als in Nederland, met dunne ov-lijnen en flexibele…
Lancering European Sleeper uitgesteld naar 2023
25 okt 2022De lancering van de eerste route van European Sleeper (tussen Brussel, Amsterdam, Berlijn en Praag) werd eerder…
Op zoek naar rijdende treinen in Albanië
21 okt 2022Wie door Europa wil reizen met het ov ervaart veel hindernissen. Dat horen we vaker. Eén land spant daarbij de…
Reactie toevoegen