Aqualiner verdringt TCR van eerste plek

Het jaarlijkse onderzoek is eind 2015 uitgevoerd door de bureaus I&O Research en inno-V. Opdrachtgever is het kennisplatform CROW-KpVV namens 12 provincies en 2 metropoolregio’s. OV-Magazine laat de rapportcijfers per concessie elk jaar omrekenen naar cijfers per vervoerder. De uitslag (afgerond op één cijfer achter de komma):

Aqualiner exploiteert de waterbussen in en tussen Rotterdam en de Drechtsteden. Andere grote stijgers zijn EBS (van een 7,7 in 2014 naar een 7,9 in 2015) en HTMbuzz (een joint venture van HTM en Qbuzz): van een 7,5 naar 7,7. EBS is daarmee de beste grotere streekvervoerder. RET is met een 7,6 de beste stadsvervoerder. Hermes is de enige daler: van een 7,6 naar een 7,5. OV Regio IJsselmond (Connexxion) is de laagst scorende streekvervoerder. Ook de overheidsbedrijven GVB, RET en NS eindigen in de laagste regionen. Bij hekkensluiter NS gaat het alleen om regionale lijnen. Het is de bedoeling dat de Intercity’s en Sprinters van NS op het hoofdrailnet een volgende keer ook meelopen in het onderzoek.

Westerschelde Ferry komt nieuw binnen op de vierde plaats. Dit nieuwe vervoerbedrijf van de provincie Zeeland vaart het voet- en fietsveer Vlissingen–Breskens nadat de vorige exploitant Veolia daarvoor had bedankt.

Klik op het plaatje hiernaast voor alle rangen en standen van de vervoerders de afgelopen 9 jaar.