Twaalf bedrijven in Duiven betalen mee als de nieuwe buslijn naar hun bedrijventerrein Nieuwgraaf en Centerpoort te weinig reizigers trekt.
Bedrijven betalen mee aan nieuwe buslijn
De nieuwe buslijn 66 van Breng bestaat sinds 31 augustus. In de brede ochtend- en middagspits rijdt hij elk kwartier van het in 2011 geopende station Westervoort naar eindpunt Ikea op bedrijventerrein Nieuwgraaf in Duiven. Tussen die spitsen rijdt hij elk half uur naar eindpunt Centerpoort-Noord, een stuk verderop. De nieuwe lijn 61 vult de bestaande lijn 66 aan, die slechts één keer per uur rijdt, maar wél in de avonduren.
Het initiatief voor de nieuwe buslijn 66 komt van Alliander. Deze energienetbeheerder heeft z’n vestiging op Nieuwgraaf gerenoveerd en uitgebreid. Er werken binnenkort 1500 mensen. Alliander is daarmee een van de grootste werkgevers op het bedrijventerrein. “De bestaande verbindingen vonden we te mager. De potentie is veel groter”, vertelt Bart Blokland, directeur shared services van Alliander. “We dachten eerst aan een bus met Allianderlogo’s en -stickers. Maar bij onze hernieuwde kennismaking met de buren bedachten we dat je zaken als vervoer beter kunt delen met andere bedrijven als Ikea en Makro.”
En zo ontstond de Stichting Groene Allianties, die zich inzet voor het verduurzamen van de bedrijventerrein in Duiven. Twaalf bedrijven betalen mee aan die stichting, die ook ijvert voor meer laadpunten voor e-bikes en meer OV-fietsen op station Westervoort (aan de regionale spoorlijn Arnhem–Winterswijk met de vervoerders Arriva en Breng).
Buslijn 66 is een proef met Breng die loopt tot 9 juli 2016. Werknemers en bezoekers die hem een paar keer willen proberen, kunnen vijf gratis retourtjes krijgen op www.ervaarhetov.nl. De eerste tijd is lijn 66 geplaagd door kinderziekten, zoals ontbrekende reisinformatie op beeldschermen of in reisplanners en chauffeurs die niet precies wisten waar ze halt moesten houden. Na bijna anderhalve maand trekt lijn 66 nu ruim 100 reizigers per dag. “Ik zeg niet dat we naar 200 reizigers per dag willen, anders lijkt het net of ik 100 mensen in de bus wil duwen”, zegt Blokland, ook voorzitter van de Stichting Groene Allianties.
De proef is wat hem geslaagd als de gebruikers gelukkig en tevreden zijn met hun eigen buslijn, als steeds meer bedrijven zich aansluiten bij de stichting en als Breng deze buslijn gezond kan exploiteren. "Constateert Breng een gat in de exploitatie, dan zal onze stichting een deel daarvan compenseren. We werken met een open calculatie.”
Het platform
Meer artikelen met dit thema
Provincie Noord-Brabant maakt bushaltes rookvrij
3 jul om 11:29 uurNog voor het einde van dit jaar zal de provincie Noord-Brabant alle bushaltes rookvrij maken. Bezoekers worden…
Drielandentrein eindelijk op de rails
2 jul om 10:09 uurDe eerste drielandentrein is zondag 30 juni vanaf Aken vertrokken richting Luik via Heerlen, Valkenburg,…
Kennis van betrokkenen cruciaal bij aanpak vervoersarmoede
21 jun om 06:51 uurHet Nederlandse ov-systeem richt zich op het zo efficiënt mogelijk verplaatsen van…
HTM presenteert nieuwe elektrische bussen
20 jun om 15:55 uurHTM-directeur Jaap Bierman en Daimler-directeur Joost van der Bijl (Daimler Buses Nederland) hebben samen de…
ILT: Zorgen over Nederlandse spoorinfra blijven
13 jun om 10:07 uurElke vijf jaar publiceert de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) een rapportage over de fysieke kwaliteit…
Concessie-Utrecht: exit Qbuzz, Keolis blijft
11 jun om 16:38 uurDe twee Utrechtse ov-concessies zijn verleend, aan Transdev (Utrecht Binnen) en Keolis (Utrecht Buiten). De…
Optimistisch en voorzichtig de transitie vormgeven
31 mei om 08:00 uurDe verwachtingen van publieke mobiliteit zijn hoog. De belofte is dat ontschotten…
Daimler op st(r)oom in de energietransitie
23 mei om 10:21 uur“We weten onze elektrische bussen nu goed aan de man te brengen”, vertelt Daimler…
Reactie toevoegen