'Binnen afzienbare tijd toekomstplan NS'

donderdag 18 februari 2016
timer 1 min

NS komt 'binnen afzienbare tijd' met een visie op de toekomst van het bedrijf. Zodra dat door het ministerie is goedgekeurd, brengt NS het zelf naar buiten.

Dat schrijft minister Dijsselbloem aan de Tweede Kamer in reactie op vragen van D66-Kamerlid Stientje van Veldhoven. NS broedt al een half jaar hoe het nu verder moet met het bedrijf. Naar aanleiding van de fraude in Limburg eiste Dijsselbloem als aandeelhouder van NS een nieuwe strategie.

Volgens De Telegraaf wilde NS de nieuwe strategie morgen bekendmaken, maar daar zou minister Dijsselbloem een stokje voor hebben gestoken. Die wilde dit weekend gebruiken om de strategie, die al geruime tijd af zou zijn, nader onder de loep te nemen. De jaarscijfers worden morgen in ieder geval niet, zoals normaal het geval is, op een personferentie gepresenteerd, maar komen via een persbericht naar buiten. Dijsselbloem doet de suggestie van De Telegraaf echter af als onzin.

https://twitter.com/laurensboven/status/700337087078363136

Wel schrijft de minister dus aan de Kamer dat de strategie pas bekend wordt gemaakt na raaddpleging van Dijsselbloem. Daarbij wordt onder meer gedacht aan het afstoten van de retailtak en het verkopen van QBuzz/Abellio.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Keuzes voor het spoor

18 dec om 09:28 uur

Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) presenteerde onlangs het essay *…

Lees verder »
descriptionArtikel

Noordelijke provincies leggen geld op tafel voor Lelylijn en Nedersaksenlijn

8 okt om 11:35 uur

De provincies Drenthe, Groningen, Friesland, Overijssel en Flevoland zijn bereid geld in de Lelylijn en de…

Lees verder »
descriptionArtikel

Spoordijken misschien niet goed genoeg voor zwaardere en langere treinen

11 dec 2023

Er is meer onderzoek nodig naar de stabiliteit van spoordijken om zeker te weten dat deze grond het groeiende…

Lees verder »

BRT: Kansrijk, maar gemakkelijk noch goedkoop

1 dec 2023

Dit artikel is een voorpublicatie van het boek ‘Betere bus’, over BRT en andere vormen van hoogwaardig…

Lees verder »

Hoe ontwerp kan bijdragen aan (on)toegankelijkheid

25 sep 2023
De fysieke toegankelijkheid van het openbaar vervoer wordt geregeld in de Wet gelijke behandeling op grond van…
Lees verder »
descriptionArtikel

Blog: Oplossing voor verdwijning van bushaltes?

2 mei 2023
Bushaltes verdwijnen steeds vaker uit dorpen, omdat buslijnen worden gestrekt. Een bepaalde groep reizigers wordt…
Lees verder »
descriptionArtikel

PBL: (1)500 bushaltes minder in vijf jaar

2 mrt 2023

Het aantal bushaltes is de afgelopen vijf jaar met 527 afgenomen, inventariseerde tv-programma Pointer. Volgens…

Lees verder »

Blinde vlek ov-gevaar andere weggebruikers

13 dec 2022

Het openbaar vervoer is uitermate veilig voor de inzittenden van trein, tram en bus, maar er is een blinde vlek…

Lees verder »