CROW publiceert concessieposter 2023
Het ov-landschap is ook in 2022 weer veranderd en verandert in 2023 verder. Om overzicht te bieden rond lopende concessies, recente gunningen en op te starten aanbestedingen presenteerde het CROW traditiegetrouw zijn jaarlijkse concessieposter.
Op de poster is onder meer te zien dat in 2022 de twee busconcessies van de provincie Friesland zijn samengevoegd tot één nieuwe noodconcessie, die Arriva rijdt. De looptijd is 10 december 2022 tot 14 december 2024. In totaal werden vier noodconcessies gestart of verlengd.
Ook zijn er in 2022 enkele concessies (opnieuw) gegund aan vervoerders: Twente aan Arriva, Zaanstreek-Waterland aan EBS en IJssel-Vecht eveneens aan EBS. Die laatste is ook meteen eind 2022 in uitvoering gegaan. Een deel van de noodconcessie IJssel-Vecht werd afgesplitst in een nieuwe noodconcessie Veluwe-Zuid, waar Hermes tot eind 2024 rijdt.
Daarnaast staan in 2023 acht aanbestedingen op de agenda. Mogelijk worden in 2023 ook enkele noodconcessies gegund. Wat dat betreft wordt het dus een druk jaar ten opzichte van 2022, toen er drie aanbestedingen op de agenda stonden.
Nieuw op de poster is de themakaart over hoogwaardige ov-lijnen (hov-lijnen), als percentage van het totaal aantal lijnen binnen een gebied. Deze themakaart heeft de themakaart buurtbuslijnen van de poster verdreven. Ten slotte zien we ten opzichte van 2022 een lichte stijging in het aandeel zero-emissiebussen. Ook in de enige provincie waar in 2022 nog geen zero emissie vervoer reed, Zeeland, rijdt inmiddels één exemplaar.
U kunt de concessieposter 2023 hier downloaden.

Meest gelezen vandaag
Meer artikelen met dit thema
Amsterdam breekt concessie toch niet open
10 jun 2021 2 minDe plannen om de stadsconcessie in Amsterdam vervroegd open te breken en te verlengen, zijn van de baan. Wel…
Hoe de commissie-Brokx het ov veranderde
31 mei 2021 10 minDertig jaar geleden kreeg de commissie-Brokx opdracht om de structuur van het openbaar vervoer op de schop te…
NS: land beter inrichten vergt ‘groot denken’
21 mei 2021 7 minTien jaar nadat het Rijk de ruimtelijke ordening van Nederland grotendeels decentraliseerde, is het tijd dat ‘…
Rijk verlengt steun ov-sector tot eind 2021
9 apr 2021 2 minHet Rijk verlengt de beschikbaarheidsvergoeding (BVOV) voor het vierde kwartaal van 2021. Dat vertelt DOVA-…
Ov-regio's vrezen doemscenario's
2 apr 2021 5 minBoodschap aan nieuwe IenW-bewindvoerder
18 mrt 2021 4 minNu de verkiezingen achter de rug zijn, kan het formeren beginnen. Maar waar moet de nieuwe bewindvoerder op…
Ingezonden: radicaal andere keuzes nodig
16 mrt 2021 4 minAls we de verkiezingsprogramma’s mogen geloven dan staan wonen en verkeer hoog op de agenda in de nieuwe…
Uitwerking ov-net 2040 stap dichterbij
1 feb 2021 3 minDe uitwerking van het Toekomstbeeld OV 2040 is een stap dichterbij, nu de Ontwikkelagenda is gepresenteerd door…
inefficiënte versnippering, Nederland op zijn smalst,
Nederland waar iedereen volgens het liberaal principe
een graankorreltje moet kunnen mee pikken.
Ingediend door jan op ma, 30/01/2023 - 13:38
WaRom kunnen kinderen tot 18 jaar met 1 dagkaart niet op alle ov reizen incl ns. Of NS blokkert of de regio blokkert
Ingediend door Marnix Meijer op vr, 02/06/2023 - 13:02
Reactie toevoegen