Dales betuigt (weer) spijt over NZ-lijn

woensdag 6 juni 2018
timer 2 min

Geert Dales, in 2002 de Amsterdamse wethouder van Economische Zaken heeft spijt betuigt dat hij de zaken rond de Noord/Zuidlijn te rooskleurig heeft weerspiegeld.

Eerder deed hij dat al tijdens een besloten bijeenkomst in de ambstwoning van de burgemeester van Amsterdam; vanavond deed hij dat ook in het openbaar tijdens een discussieavond in de Balie in Amsterdam waarbij verschillende betrokkenen en deskundigen terugblikten op de aanleg van de Noord/Zuidlijn.

Die werd aanvankelijk begroot op 1,1 miljard euro, maar kostte uiteindelijk 3,1 miljard. Dales overtuigde de raad destijds dat de lijn binnen tijd en budget zou worden afgebouwd. Dat had hij niet moeten zeggen, erkent hij nu ook publiekelijk.

De metro had eigenlijk al in 2011 al moeten gaan rijden, maar dat wordt nu 22 juli 2018. De aanleg ging gepaard met vele tegenslagen en vertragingen. De inmiddels door Sharon Dijksma (PvdA) vervangen wethouder Pieter Litjens (VVD) sprak de afgelopen jaren van een 'Olympische opgave' om de lijn te voltooien. "Dat vind ik wel bijzonder, aangezien de werkzaamheden de afgelopen jaren niet zoveel verschild hebben met een willekeurig ander bouwproject in een dichte stedelijke omgeving", stelde Parool-journalist Bas Soetenhorst fijntjes vast.

De bijdrage van Dales was charmant en grappig en zette zijn voormalige opponenten met een glimlach in de hoek. "Dit is het laatste debat dat er kritiek wordt geuit op de Noord/Zuidlijn, want straks rijdt hij en dan praat niemand er meer over", spiegelde hij het publiek voor. Hij wees naar de Parijse Meteor; lijn 14, die eind jaren 90 werd gebouwd. "De prognose van de reizigersaantalles was daar 19 miljoen. Na 10 jaar waren het er 80 miljoen! De Noord/Zuidlijn is de Gina Lollobrigida van de stad."

Vooralsnog staat de Noord/Zuidlijn met 1-0 achter. De raad werd destijds overtuigd met het feit dat de lijn 200.000 reizigers per dag zou vervoeren. Inmiddels is die prognose met 120.000 reizigers per dag een stuk bescheidener geworden.

In ons komende themanummer Randstad komen we uitgebreid terug op de Noord/Zuidlijn.

Spijt zei Dales wel te hebben maar meneer kon het niet laten ongepast arrogant te zijn. Ik hoop van ganser harte dat de NZ lijn een flop wordt.

'De bijdrage van Dales was charmant en grappig en zette zijn voormalige opponenten met een glimlach in de hoek'.
Zo, zo...nou, nou...

Naast de overschrijding van het budget en duur van de bouw, is de Noord-Zuidlijn een ramp voor het fijnmazige OV in Amstrdam. Zo wordt tramlijn 16 opgeheven, lijnen op vreemde wijze omgelegd, vervallen tram' en buslijnen naar CS, vervallen 10talle haltes van bus -en tramlijnen, moet er vaker worden overgestapt , zijn plaatsen on de omgeving van Amsterdam slechter te bereiken en kunnen werkenden uit bv Landsmeer, Uithoorn , Amstelveen ed niet meer rechtstreeks naar het centrum.van Amsterdam reizen in de randgemeenten zijn ongelooflijk veel bushaltes vervallen.
De Noorf-Zuidlijn in combinatie met de laatste concessie aan Connection is een regelrechte ramp voor het OV.
https://tinyurl.com/amstelveenbus

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Ook buiten de stad met de OV + deelfiets combinatie

17 mei om 08:30 uur

In de grote steden zien we steeds meer (verschillende) deelfietsen, al dan niet in combinatie met OV. De…

Lees verder »
descriptionArtikel

FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door

2 mei om 16:06 uur

De werknemers van streekvervoerder Arriva hebben er genoeg van. Op maandag 6 mei zullen ze het werk neerleggen…

Lees verder »
descriptionArtikel

Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes

30 apr om 10:06 uur

Marieke Eyskoot, Duurzame lifestyle-expert, is de nieuwe omroepstem in de bussen van Connexxion, Breng en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Publieke mobiliteit, noodzakelijk of niet?

29 apr om 09:42 uur

OV-Magazine 1/2024 staat in het teken van publieke mobiliteit: de definitie daarvan…

Lees verder »
descriptionArtikel

Bijna 100 miljoen voor elektrische treinen van en naar Zutphen en Hardenberg

16 apr om 15:36 uur

Tussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen, maar daar lijkt…

Lees verder »
descriptionArtikel

Amsterdamse kinderen weer gratis met de bus

12 apr om 11:01 uur

Kinderen van vier tot en met elf jaar kunnen tussen 20 juli 2024 en 5 januari 2025 weer gratis reizen met de…

Lees verder »
descriptionArtikel

VDL neemt bustak Van Hool over

9 apr om 08:53 uur

VDL Groep neemt de bus- en touringcarafdeling van het failliet verklaarde Van Hool over. Het Duitse Schmitz…

Lees verder »
descriptionArtikel

Geen vervolging treinongeval Voorschoten

2 apr om 16:56 uur

Het OM gaat niet over tot vervolging vanwege het treinongeval bij Voorschoten in april 2023. Onderzoek wijst…

Lees verder »