De Lijn bestelt 60 e-bussen bij VDL en Van Hool

De Vlaamse overheidsvervoerder De Lijn heeft 24 elektrische bussen besteld bij VDL en 36 stuks bij Van Hool. Daarnaast installeren Heliox en Spie-Ekoenergetyka de bijbehorende laadinfrastructuur. De totale bestelling kost 28 miljoen euro en de bussen moeten eind 2022 instromen. Anders dan in Nederland zijn ook e-hybrides welkom.

Van Hool en VDL kwamen als best geplaatste inschrijvers uit de openbare aanbestedingsprocedure, waaraan elf kandidaten deelnamen. Zij boden de prijs-kwaliteitsverhouding aan inzake Totalcost of Ownership (TCO), autonomie tussen laadbeurten, technische kwaliteit en look and feel. Deze bestelling gaat over een bedrag van bijna 28 miljoen euro.

Snel vergroenen

“Dit is de eerst echte vergoeningsstap van De Lijn”, vertelt mobiliteitsminister Lydia Peeters. In Vlaanderen moeten vanaf 2035 de gehele busvloot en de bijbehorend infrastructuur emissievrij zijn, als gevolg van een ambitieus klimaatplan dat de Vlaamse regering begin november aannam. Hierin wordt een CO2-reductie met 40 procent gevraagd tegen 2030, ten opzichte van 2005.

Het ov speelt daarin een belangrijke rol, aldus Peeters. “Om de klimaatdoelstellingen waar te maken, moeten we in Vlaanderen volop de kaart van duurzame verplaatsingen trekken. We moeten werk maken van een vlotter, veiliger en milieuvriendelijker vervoersysteem.”

Volgens Ann Schoubs, directeur-generaal van De Lijn, haalt de vervoerder met deze bestelling de laatste technieken in huis. “Deze bestellingen tonen aan dat het De Lijn menens is om samen resoluut te vernieuwen. Met de vrijgemaakte middelen kunnen we al een eerste grote stap zetten in de vergroening.”

In Vlaanderen zijn, anders dan in Nederland, ook e-hybride bussen welkom. In het Nederlandse Bestuursakkoord Zero Emissie Busvervoer is namelijk afgesproken dat bussen 100 procent zero emissie aan de uitlaat moeten rijden.