HTM heeft een app gelanceerd waarmee dagjesmensen een digitaal kaartje kunnen kopen voor de bussen en trams in de Haagse concessies.
Digitaal HTM-kaartje ook voor groepen
Daarmee is HTM de eerste stadsvervoerder in Nederland die zo’n app in de markt zet. HTM heeft zich laten inspireren door een soortgelijke initiatieven in Las Vegas en Londen. De appbouwer die daar voor verantwoordelijk was, is ook door HTM ingeschakeld. Voorlopig biedt de HTM Ticket app drie kaartjes aan. In de toekomst kunnen dat er meer worden.
Na het downloaden en installeren van de app op een iPhone of Android-telefoon, kan de reiziger kiezen uit een Uurnetkaart van 3,50 euro, een Dagkaart van 6,50 euro of een Kinder Dagkaart van 2,50 euro. In- en uitchecken is niet nodig. De klant moet het kaartje alleen activeren aan het begin van de reis. Daarna is er geen verbinding met internet meer nodig.
Geen poortjes
Handig is dat een gezin of een groep op één smartphone kan reizen met daarop verschillende digitale kaartjes. Dat is mogelijk omdat er in het vervoergebied van HTM geen poortjes staan. Het digitale kaartje is een uitkomst voor dagjesmensen, en anderen die geen OV-chipkaart of contant geld bij zich hebben. De prijzen zijn gelijk aan die van de papieren kaartjes. De betaling verloopt via iDeal of een creditcard.
In de tram kaartjes kopen met contant geld kan nog bij de kaartverkoopautomaten in de RandstadRail-trams. In de automaten van de nieuwe grijs-rode stadstrams kan bovendien met pinpas en creditcard worden betaald. Ook kunnen reizigers nog papieren kaartjes kopen met contant geld bij de buschauffeur of trambestuurder in de oude beige-rode stadstram. Uit veiligheidsoverwegingen wil HTM het betalen met contant geld op de voertuigen op termijn volledig afschaffen.
Meer artikelen met dit thema
Reisapp 9292 ontsluit tickets GVB
22 apr 2021 1 minVia de app van 9292 kunnen reizigers sinds 21 april direct het 1 uursticket van GVB kopen. Daarmee is de…
Betaalproef gestart in stadsbussen Lelystad
11 mrt 2021 2 minIn stadsbussen van Arriva in Lelystad kunnen reizigers sinds 10 maart contactloos betalen met betaalpas of…
Gecombineerde chipkaartdata beter ontsloten
3 dec 2020 2 minGoudappel Coffeng en Translink ontwikkelden een methode, waardoor gecombineerde OV-chipkaartdata sneller en…
Keolis biedt bustickets aan in Tranzer-app
26 okt 2020 1 minKeolis gaat zijn bustickets in Gelderland, Overijssel, Utrecht en Almere voortaan ook aanbieden via de MaaS-app…
Met één digitaal ticket door Europa reizen
21 sep 2020 3 minEurail lanceert een mobiele Global Pas, waardoor treinreizigers eenvoudig door de 33 Europese landen kunnen…
Aantal check-ins rond 70 procent oude niveau
8 sep 2020 3 minHet aantal check-ins in het ov lag op 25 augustus, bij het aflopen van de zomervakanties, 32 procent lager dan…
Van kaartgericht naar klantgericht betalen
6 aug 2020 11 minDe ov-sector werkt aan nieuwe, digitale betaalmethoden voor het ov, waarvan de eerste vorm eind 2020 ‘live’…
Post-corona: nieuwe kansen op beter betalen
24 apr 2020 4 minEr zijn veel vragen over hoe het openbaar vervoer straks moet functioneren in de anderhalvemetersamenleving. De…
Goed initiatief alleen jammer dat in een gebied verschillende vervoerders rijden die ieder hun eigen tarief hanteren. Maak de kaart voor een vervoersgebied ipv een vervoerder. Daar kunnen toeristen ook mee uit de voeten. Systeem nu is ronduit onhandig en duur!
Ingediend door Peter Brok op zo, 26/03/2017 - 12:31
Nog erger is dat elke vervoerder zijn eigen app heeft. Een wildgroei aan apps en mogelijkheden. Waarom niet onderbrengen in 1 landelijke? Zeker voor de toeristen geen touw aan vast te knopen. Ik snap dat elke partij zijn data niet bij de concollega wil hebben liggen maar dit is ook onoverzichtelijk.
Ingediend door W00fer op wo, 29/03/2017 - 02:06
Het is wel een goed idee maar 1) waarom moet ieder vervoerder zijn eigen app hebben? 2)voor toeristen is helaas niet handig. Dus ik zie ruim voor verbeteringen!
Ingediend door Jan De Boer op wo, 21/06/2017 - 09:41
Reactie toevoegen