Druk om vrijgeven spoordata neemt toe

donderdag 15 mei 2014
timer 2 min

Steeds meer politieke partijen willen dat NS en ProRail over de brug komen met punctualiteitscijfers per lijn. De ChristenUnie heeft er nu vragen over gesteld en ook andere partijen eisen opheldering van NS.

Concrete aanleiding was een uitspraak van de Raad van State. RTL Nieuws had bij het ministerie van Infrastructuur en Milieu de punctualiteitscijfers opgevraagd, maar dat oordeelde dat het vrijgeven van die data een zaak van ProRail zelf was. De Raad van State ging gisteren in die redenering mee.

ProRail wil die gegevens niet geven, omdat NS dat verbiedt. De ChristenUnie wil nu dat de staatssecretaris ProRail dwingt die gegevens alsnog openbaar te maken. Ook partijen als PvdA, D66 en het CDA willen het vrijgeven van alle punctualiteitscijfers. "Pas dan krijgen we inzicht op welke lijn het nu eigenlijk mis gaat en wat we daar eventueel aan kunnen doen. Ligt het aan de infrastructuur misschien? Dan kan er wellicht geld bij. Dat lijkt me ook alleen maar in belang van NS en ProRail", zegt Tweede Kamerlid Sander de Rouwe (CDA), die het dwarsliggen van NS een ProRail 'een achterhoedegevecht' noemt.

De politieke partijen willen dat de staatssecretaris harde eisen gaat stellen bij NS als het gaat om het vrijgeven van punctualiteitscijfers. In de nieuwe concessie voor het hoofdrailnet die de staat onderhands volgend jaar aan NS wil gunnen, wordt nu nog slechts gesproken over 'gedifferentieerde indicatoren'.

Op dit moment geven vrijwel alle vervoerders hun data real time vrij, behalve bij het spoor. Mochten deze en andere data vrij beschikbaar komen, dan zijn de mogelijkheden eindeloos, stelden Niels van Oort, Ties Brands en Erik de Romph eerder in OV-Magazine.

 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Een derde van de NS-treinen wordt verlengd

6 dec 2022

Een derde van de treinen wordt verlengd vanaf 11 december. Dan start de dienstregeling van 2023. In het weekend…

Lees verder »

Drie vervoerders en opdrachtgever innoveren samen

2 dec 2022

Als vervoerders met dezelfde opgaven bezig zijn en tegen dezelfde problemen aanlopen, ligt het voor de hand een…

Lees verder »
flash_onNieuws

Regionaal ov in 2021 licht in de lift

14 nov 2022

Terwijl in het tweede coronajaar, 2021, meer nachtbussen en spitslijnen verdwenen, steeg het reizigersvervoer…

Lees verder »
flash_onNieuws

Stijgende kilometerprijs 2023 baart ov-regio’s zorgen

18 okt 2022

De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) maakte vorige week bekend de landelijk vastgestelde prijsstijging…

Lees verder »

Hoe ervaren niet-ov-reizigers het ov?

11 okt 2022

Onderzoek- en adviesbureau Moventem onderzocht de tevredenheid over het openbaar vervoer onder álle inwoners…

Lees verder »

Goed zicht op haltes: kies voor HIB 360

10 okt 2022

Alle halte-informatie onder een knop? Voorzien van zo’n twintig scherpe 360-graden foto’s per halte? Met een…

Lees verder »

‘Regionale spreidingsafspraken effectiever dan landelijke’

7 okt 2022

Landelijke spreidingsafspraken met onderwijsbonden werden halverwege 2020 met gejuich ontvangen in ov-land.…

Lees verder »

Aandacht nodig voor digitalisering in ov

26 sep 2022

Hoewel veel reizigers er de vruchten van plukken, kan digitalisering in het ov sommigen ook voor problemen…

Lees verder »