Duitse peiling: ov kan veel terrein winnen

donderdag 27 april 2017
timer 2 min

Betere ov-verbindingen van de periferie naar de stad is voor een groot deel van de Duitsers een reden om de auto vaker te laten staan. Bij jongeren is dat zelfs meer dan de helft.

Dat blijkt uit een peiling, uitgevoerd in opdracht van de Duitse automobielvereniging ACV. In het onderzoek stond de bereikbaarheid van de stad centraal. Voor 41 procent van de mensen die nu nog de auto naar de stad pakken, zijn betere ov-verbindingen met het stadscentrum een stimulans om uit de auto te komen. Dat percentage lag op 54 procent onder respondenten van 18-24 jaar.

Beter ov was daarmee de sterkste prikkel om de auto te laten staan. Andere redenen waren hogere brandstofprijzen en zekere fietsstalplekken (respectievelijk voor 17 en 16 procent van de respondenten een overweging). 23 procent van de ondervraagden gaf aan onder geen beding de auto in de stad op te geven.

De auto is voor veel mensen aantrekkelijk, vanwege zijn flexibiliteit (49 procent en zelfs 52 procent bij respondenten die ouder zijn dan 55 jaar), maar scoort ook slecht op stress. 46 procent van de ondervraagden ervaart autorijden in de stad als stressvol. De ACV ziet in het onderzoek de onverminderde vraag naar individueel vervoer, maar onderkent tegelijk het belang van netwerkmobiliteit en multimodaal reizen.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

‘Reiziger bepaalt of MaaS slaagt of niet’

20 aug 2020 timer9 min

MaaS kan het huidige mobiliteitssysteem en dan met name het ov-stelsel ontwrichten. Maar het OV-panel tempert…

Lees verder »

MaaS-eisen in concessies: 'Er is geen plan B’

11 aug 2020 timer6 min

Om MaaS te laten slagen, moet het een volwaardig onderdeel van concessies uitmaken. Met die gedachte in het…

Lees verder »

‘Onder juiste voorwaarden sterft MaaS niet’

20 jul 2020 timer12 min

Mobility as a Service kan zo’n 5 miljoen reizigers in Nederland bereiken die flexibel zijn in hun reisgedrag,…

Lees verder »
ACM keurt MaaS-dienst ov-bedrijven goed
flash_onNieuws

ACM keurt MaaS-dienst ov-bedrijven goed

9 jul 2020 timer3 min

De ACM heeft de introductie van een MaaS-platform in opdracht van NS, GVB, RET en HTM goedgekeurd. De…

Lees verder »

Hoe MaaS reisgedrag kan gaan veranderen

19 jun 2020 timer15 min

In de nog redelijk jonge wereld van MaaS timmeren platforms, providers en transport operators aan de weg. Goede…

Lees verder »
MaaS: perspectief voor concessieverleners
flash_onNieuws

MaaS: perspectief voor concessieverleners

18 jun 2020 timer3 min

Om concessieverleners vooruitlopend op de resultaten van de zeven landelijke MaaS-pilots een idee te geven van…

Lees verder »
MaaS: onbekend maakt onbemind?
flash_onNieuws

MaaS: onbekend maakt onbemind?

17 jun 2020 timer4 min

Mobility as a Service (MaaS) is afgelopen jaren herhaaldelijk als dé oplossing voor files en emissies…

Lees verder »
Het vliegwiel voor je data
flash_onNieuws

Het vliegwiel voor je data

10 mrt 2020 timer3 min

Stevin Technology Consultants ontwikkelde het datawiel, dat de potentie uit MaaS-data optimaal inzichtelijk…

Lees verder »