Extra Arriva-trein bij vertraging veerboot

vrijdag 3 augustus 2018
timer 1 min

Vanuit de Eemshaven in Groningen vaart enkele malen per dag een veerboot naar het Duitse eiland Borkum. Enkele maanden geleden is een spoorlijn aangelegd vanuit Roodeschool naar de veerhaven. In aansluiting op de veerboten rijdt de trein door naar de Eemshaven.

Als de veerboot vanuit Borkum met enige vertraging aankomt, zouden de passagiers enkele uren moeten wachten op de volgende aansluitende trein richting Groningen. De vervoerders hebben de koppen bij elkaar gestoken en een oplossing gevonden. Als de veerboot te laat is, wat overigens niet vaak gebeurt, neemt de rederij contact op met de verkeersleiding van Arriva. De trein die normaal gesproken de veerbootpassagiers zou opnemen vertrekt dan gewoon op tijd, zonder bootpassagiers. De volgende trein van een half uur later, die eigenlijk in Roodeschool eindigt en daar meer dan een kwartier stilstaat, rijdt dan door naar de Eemshaven en neemt dan de passagiers van de vertraagde veerboot mee naar Groningen.

Proficiat
Hoe geweldig een goede communicatie onderling, rederij en Arriva, ten goede kan komen aan de reizigers, voorwaar een compliment waardig ! De Eemshaven is niet alleen een mooie opstapplaats voor de veerboot naar Borkum, maar ook voor Cruise schip spotters. Net afgebouwde cruiseschepen van het nabijgelegen Duitse werf Papenburg, beginnen in de Eemshaven aan hun testvaarten alvorens aan een rederij te worden afgeleverd en komen soms zelfs niet eens in andere Nederlandse havens. Wie geluk heeft kan nu makkelijk per trein zo'n mega cruiseschip bewonderen en dat per comfortabele trein...

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Waar past laadinfra in vol Amsterdam?

29 okt 2021

Om de elektrificatie van het busvervoer in goed banen te leiden is een adequate laadinfrastructuur essentieel.…

Lees verder »

'Rijk moet regie voeren en investeren'

15 okt 2021

Terwijl de financiële bijdrage van het Rijk aan het ov de afgelopen jaren onder druk stond, is de roep om de…

Lees verder »

Het belang van iVRI’s voor stad- en streekvervoer

7 sep 2021

Om het stad- en streekvervoer …

Lees verder »

‘De nieuwe infrastandaard is digitaal’

23 aug 2021

Veel oude infrastructuur piept, kraakt en is nodig aan vervanging toe. De nieuwe standaard is ‘slim’ voor zowel…

Lees verder »
Tekort voor elektrificatie Maaslijn opgelost
flash_onNieuws

Tekort voor elektrificatie Maaslijn opgelost

8 jul 2021 timer2 min

De provincie Limburg en het Rijk zijn tot een akkoord gekomen over het tekort op de elektrificatie van de…

Lees verder »
FNV wil alle overwegen snel aanpassen
flash_onNieuws

FNV wil alle overwegen snel aanpassen

14 jun 2021 timer3 min

FNV Spoor vindt dat ProRail onvoldoende zicht heeft op Niet Automatisch Beveiligde Overwegen (NABO). De vakbond…

Lees verder »
Britse Staat reorganiseert spoorsysteem
flash_onNieuws

Britse Staat reorganiseert spoorsysteem

21 mei 2021 timer1 min

De Britse overheid wil het geprivatiseerde Britse spoorsysteem grondig reorganiseren. Er komt een nieuwe,…

Lees verder »
ProRail sluit zes NABO per direct
flash_onNieuws

ProRail sluit zes NABO per direct

11 mrt 2021 timer2 min

ProRail en NS nemen maatregelen bij 28 onbewaakte spoorwegovergangen in Nederland. Zes stuks worden per direct…

Lees verder »