Flixbus neemt Europese groeisprong

Het busbedrijf gaat daarmee de concurrentie aan met de nieuwe Intercityverbinding tussen Amsterdam en Brussel die op 9 april is gestart. “Sinds die nieuwe dienstregeling inging, krijgen wij al 15 procent meer boekingen op dat traject binnen”, zegt persvoorlichter Rosa Donat van Flixbus. Volgens Donat is de busrit van Amsterdam naar Brussel die Flixbus straks aanbiedt sneller en goedkoper dan de nieuwe treinverbinding. Tussen Schiphol en luchthaven Zaventem rijdt de maatschappij straks tien keer per dag.

Verder komen er een dertigtal nieuwe bestemmingen en routes bij, variërend van toeristische plekken als Zandvoort en de Efteling tot verbindingen met Rotterdam, Eindhoven, Venlo, Charleroi, Brussel en Brugge naar Schiphol. Daarmee verbindt Flixbus naar eigen zeggen de luchthaven met 50 andere bestemmingen. Het bedrijf is bovendien met luchtvaartmaatschappijen in gesprek om samen te werken.

Een tiental nieuwe steden in Nederland zal worden aangedaan door de groene bussen. Zo worden Haarlem, Almere en Leeuwarden aangesloten op het net. Er komen nieuwe routes: Amsterdam–Charleroi, Utrecht–Verviers, Rotterdam–Drachten en Amsterdam–Luxemburg. Eind juni moet de dienst Amsterdam–Parijs ook elk uur gaan rijden.

De groeispurt die vanaf morgen plaatsvindt, staat niet op zichzelf: in heel Europa biedt Flixbus vanaf morgen meer diensten aan. In de VS wil Flixbus vanaf deze zomer met dagelijkse ritten in Californië de strijd aangaan met de aloude Greyhound-bus.