Goed Fyra-nieuws voor NS. Nu AnsaldoBreda alle Fyra-treinen heeft doorverkocht, ontvangt NS alsnog 21 miljoen euro.
Fyra-treinen leveren NS 21 miljoen op
maandag 15 april 2019
1 min
Dat schrijft het Financieele Dagblad. Nadat NS de treinen in 2014 terugstuurde aan het Italiaanse Finmeccanica, het toenmalige moederbedrijf van AnsaldoBreda, ontving het Nederlandse spoorbedrijf al 125 miljoen euro. Ook werd afgesproken dat NS per verkocht voertuig 3,5 miljoen euro zou ontvangen, met een maximum van 21 miljoen.
In de tussentijd veranderde Finmeccanica zijn bedrijfsvoering, verkocht het in 2015 de aandelen van AnsaldoBreda aan het Japanse Hitachi en veranderde de naam in 2016 in Leonardo. Hitachi nam de afspraak met NS echter niet over, waardoor Leonardo daarvoor verantwoordelijk bleef.
De nieuwe eigenaar van de V250-modellen is de Italiaanse spoorwegmaatschappij Trenitalia. Er was al langer sprake van een doorverkoop van de V250-voertuigen, maar de verkoop was nog steeds niet officieel afgerond. Nu is de transactie dus wel voltooid.
De Fyra reed van 9 december 2012 tot en met 17 januari 2013 op het HSL-traject tussen Amsterdam en Brussel. Gedurende die maanden was continu sprake van technische problemen. Daarna werd de Fyra vervangen door de IC Direct.
Meer artikelen met dit thema
Nieuwe nachttrein A’dam – Praag op komst
9 apr 2021 2 minEen nieuwe nachttrein tussen Brussel, Amsterdam en Praag vanaf april 2022. Dat is het doel van de Nederlandse…
Vlaanderen beëindigt monopolie De Lijn
26 mrt 2021 5 minTerwijl in Nederland de commissie-Brokx dertig jaar geleden het ov structureel veranderde, staat het Vlaamse ov-…
Lees verder »
Regiojet gaat 's nachts naar Polen
8 feb 2021 2 minHet Tsjechische Regiojet slaat zijn vleugels verder uit met een nieuwe internationale nachttrein. Dit keer is…
Impuls voor Europees nachttreinnetwerk
10 dec 2020 2 minDe ÖBB, DB, SBB en SNCF gaan samen een Trans-Europees nachttreinnetwerk ontwikkelen. Zij kondigden plannen aan…
Aanbesteding Bentheimer Eisenbahn van start
25 sep 2020 2 minDe aanbesteding van de ‘Regiopa Express’, de treindienst tussen Bad Bentheim en Neuenhaus, is gestart. De…
Zweden besteedt nachttreindiensten aan
11 sep 2020 2 minDe Zweedse vervoerautoriteit Trafikverket start een aanbesteding voor internationale nachttreinen, die Zweden…
Zwitserse spoortunnel versnelt Europees ov
10 sep 2020 2 minDe Ceneri-basistunnel, een 15,4 kilometer lange spoortunnel in Zwitserland, is na 28 jaar geopend. De tunnel…
NMBS krijgt ETCS in 23 locomotieven
27 aug 2020 1 minSpoorwegfabrikant Alstom installeert het Europese treinbeveiligingssysteem ETCS in 23 HLD77-locomotieven van…
Ben blij dat de voormalige Fyra-treinstellen een nieuwe toekomst krijgen. Niet meer sporend tussen de Lage Landen over HSL-spoor, maar in hun thuisland Italie!
De treinstellen van deze 4800-serie gaan nu verder onder de naam ETR 700 met een gewijzigd in en exterieur. Trenitalia is de nieuwe eigenaar van deze rijdende schoenendozen en hopelijk presteren ze daar langer en beter dan hier tussen Nederland en Belgie ooit even.
Ik heb er ooit een retourrit meegemaakt van Rotterdam via de HSL naar Schiphol en terug en dat zonder problemen.
Hopelijk kan ik ze later dit jaar weer gebruiken, als ik met vakantie in Italie ga.
Ben benieuwd wanneer de eerste passagiers met deze gemoderniseerde treinen kunnen reizen. En hoe vaak per dag of week en p welke trajecten ze worden ingezet.
Hopelijk gaan we er veel van horen en dan in de positieve zin! Italie heeft mooie treinen zowel op snelspoor alsmede op lokale lijnen.
Hoop binnenkort er vaker over te horen! Belle Italia!
Ingediend door Arjan Krabbenbos op di, 16/04/2019 - 21:49
Reactie toevoegen