Ex-Abellio-topman Jeff Hoogesteger, die samen met Timo Huges het veld moest ruimen bij NS, wil tonnen van zijn voormalige werkgever. Bovendien wil hij pas per 1 januari uit dienst.
Hoogesteger eist ruim drie ton van NS
donderdag 12 november 2015
1 min
Dat schrijft De Telegraaf op basis van een voorlopige beschikking die de rechtbank Utrecht deed in het arbeidsconflict. Hoogesteger eist een bruto jaarsalaris, inclusief bonus en vakantiegeld. Hoogesteger werd op 5 juni geschorst, maar wil dat zijn arbeidscontract nog tot 1 januari geldt. In totaal zou Hoogesteger zo nog ruim drie ton van NS tegoed hebben.
NS wil dat Hoogesteger zo snel mogelijk zonder vertrekregeling wordt ontslagen, maar gaf volgens de Telegraaf bij de rechter ook aan tevreden te zijn met ’een billijke vergoeding' voor Hoogesteger van naar schatting twee ton. Eerder kwam het bedrijf al in opspraak, doordat Huges 175.000 euro meekreeg vanwege een rommelig verlopen ontslagprocedure - tegen de wil van minister Dijsselbloem.
Nederland 2014 Zwolle Station Zwolle. Station Zwolle Zwolle is een belangrijk ov-knooppunt. Uit acht richtingen komen er treinen aan - waaronder sinds 2012 ook de nieuwe Hanzelijn. Veel bus- en treinreizigers stappen er over. Met het project ZwolleSpoort maakt ProRail het station en het spoor geschikt voor de toekomst. In opdracht van ProRail vergroot Dura Vermeer de capaciteit van het centraal station in Zwolle. Het station is niet berekend op de verwachte groei van het aantal treinreizigers met de komst van de Hanzelijn, de nieuwe spoorlijn tussen Lelystad en Zwolle. COPYRIGHT Chris Pennarts Blokland 82 3417 MR Montfoort The Netherlands+31653309747 info@chrispennarts.nl www.chrispennarts.nl. © Chris Pennarts © Chris Pennarts
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Wegen ‘versporen’ voor Publieke Mobiliteit?
1 mei om 13:11 uurJe kunt een auto, boot of vliegtuig kopen en daarmee zelf rijden, varen of vliegen. Maar een trein kopen en…
NS toont rode cijfers, treinkaartjes duurder in 2025
27 feb om 12:35 uurDe jaarcijfers van NS laten geen positief beeld zien. In 2023 was het operationele verlies 191 miljoen euro.…
Oproep voor een KennisBank Bus
6 feb om 08:30 uurBeleidsmakers maken bij het ontwerp van nieuwe bushaltes en -infrastructuur onvoldoende gebruik van…
Keolis beproeft anders roosteren buschauffeurs
3 okt 2023Keolis start in januari 2024 in Almere de pilot 'Samen Roosteren', waarbij buschauffeurs online hun eigen…
Ná de innovatieve pilots
2 mei 2023Nederland heeft een goede reputatie als het om innovatie gaat en scoort hoog op de internationale lijstjes.…
Irias verbetert toegankelijkheid ov-haltes met data
2 feb 2023In het Bestuursakkoord Toegankelijkheid OV 2022-2032 is afgesproken dat reisinformatie eenvoudiger en…
Aanbestedingsexpert Rosbergen trots op 25 jaar ov-werk
13 okt 2022Edward Rosbergen, dit jaar 25 jaar in dienst bij MuConsult, zag het adviesbureau uitgroeien tot gevestigde naam…
Blog: Vier handvatten voor Kamerdebat NS-concessie
22 aug 2022In 2024 loopt de concessie van NS voor het hoofdrailnet af. Het vorige kabinet heeft besloten om NS onderhands…
Reactie toevoegen