Luchthaven Schiphol gaat samen met Hardt Hyperloop uit Delft onderzoeken of een hyperloopverbinding met het vliegveld van Frankfurt haalbaar is.
In 50 minuten van Schiphol naar Frankfurt
Tijdens de HyperSummit kondigde Hardt ook de eerste bevindingen aan naar een eventueel traject tussen Schiphol en Frankfurt. De reis over het traject van 450 kilometer duurt in totaal 50 minuten. De hyperloop kan voor 2 miljoen reizigers een alternatief worden voor het vliegtuig. In zijn totaliteit kunnen jaarlijks 48 miljoen mensen worden vervoerd op dit het traject. Daarnaast is de reis een stuk milieuvriendelijker; op jaarbasis scheelt het 83.500 ton CO2-uitstoot.
Beter bereikbaar maken Schiphol
De Schiphol Group ziet de hyperloop niet als bedreiging, maar als manier om de luchthaven beter bereikbaar te maken. Samen met Hardt wordt er nu onderzocht of het haalbaar is om een hyperlooptraject aan te leggen naar luchthaven Franfurt. Tim Houter, CEO van Hardt Hyperloop, is blij met de samenwerking: “Wij zijn ontzettend trots dat de beweging, die zich bezig houdt met de hyperloopontwikkeling, steeds groter wordt. Dit evenement bewijst dat de sleutel ligt in samenwerking.”
Richard Emmerink, directeur Corporate Development van Royal Schiphol Group, zegt over de samenwerking: “We zoeken de samenwerking op met diverse andere partijen voor kennisontwikkeling op het gebied van nieuwe mobiliteitsvormen, innovatieve transportnetwerken en veranderingen in het mobiliteitslandschap.”
Ontwerp hyperloopstation
Architectenbureau UNStudio heeft tijdens de HyperSummit een eerste ontwerp van het hyperstation voor de toekomst gepresenteerd. Ren Yee, Head of Innovation Strategy & Forecasting, van UNStudio: “Het hyperloopsysteem heeft het potentieel om meerdere uitdagingen tegelijk aan te pakken. Wij geloven dat de hyperloop ons bij al deze uitdagingen kan helpen. En het ontwerp van de hub speelt hierbij een belangrijk factor.”
Testomgeving bouwen in Flevopolder
Hardt rondde dit jaar al twee succesvolle investeringsrondes af. Het opgehaalde geld wordt onder meer besteed aan het aantrekken van talent om een testomgeving te kunnen bouwen in de Flevopolder. Uit onderzoek blijkt dat de komst van een hyperloop in Flevoland haalbaar is. De TU Delft ziet de hyperloop als een toevoeging op het openbaar vervoer.
Meer artikelen met dit thema
D66: 'Van verkokerd ov naar publieke mobiliteit'
15 nov 2023In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…
Kom naar het Grote OV-verkiezingsdebat
3 nov 2023Waar het in de debatten en verkiezingsprogramma’s veel gaat over de thema’s bestaanszekerheid, klimaat en de…
BBB: ‘Omslag nodig in hoe we ov organiseren’
3 nov 2023Tijdens het Grote OV-verkiezingsdebat op dinsdag 7 november gaan diverse kandidaat-Tweede Kamerleden in gesprek…
Zes politici verrassend eensgezind tijdens Grote Mobiliteitsdebat
2 nov 2023Autonoom vervoer krijgt vorm in Rotterdam
14 jun 2023Aan de oevers van de Maas, op een industrieterrein precies tussen Rotterdam en Schiedam, trekt een oudere…
Beperkte bereikbaarheid in beeld
11 mei 2023Voor veel mensen in Nederland is bereikbaarheid vanzelfsprekend. Even op de fiets stappen om boodschappen te…
FlixBus mag nachtlijn starten op A'dam Centraal
8 mei 2023Langeafstandsbusvervoer FlixBus startte 11 mei de dagelijkse nachtlijn N75 naar Berlijn vanaf de IJzijde op…
CNV kondigt vijfdaagse staking streekvervoer aan
30 jan 2023Werknemers in het streekvervoer leggen vanaf 6 februari wederom het werk neer. De staking betreft…
Reactie toevoegen