Internationaal treinkaartje mogelijk op naam

zondag 30 augustus 2015
timer 1 min

Internationale treinkaartjes komen in de toekomst wellicht meer op naam te staan. Ook komen er meer en gecoördineerde veiligheidscontroles.

Dat zijn twintig ministers uit Nederland, Frankrijk, België, Duitsland, Luxemburg, het Verenigd Koninkrijk, Italië, Spanje en Zwitserland overeengekomen tijdens een overleg in Parijs. Aanleiding voor dat overleg was de verijdelde aanslag op de Thalys van Amsterdam naar Parijs op 21 augustus. Met de treintickets op naam voor internationale reizen over de lange afstand zouden veiligheidsdiensten beter kunnen controleren of er verdachte personen aan boord willen komen.

Veel maatregelen zijn gebaseerd op de hervormingen op het spoor die Spanje doorvoerde na de aanslagen in Madrid in 2004. Er zal intensiever gecontroleerd blijven worden door politie en marechaussee; een maatregel die direct na de verijdelde aanslag werd ingevoerd. Ook wordt informatie meer en op een eenduidigere wijze gedeeld.

De bagagecontrole wordt voorlopig nog niet opgevoerd; Duitsland ziet dat niet zitten. Ook vinden de landen bodyscans een te zwaar middel. In oktober praten de ministers verder.

Toch mooi die schijnveiligheid..

Als ik internationale treinkaartjes koop staat mijn naam er al op, dus ik begrijp niet wat er verandert.

Dat geldt alleen voor e-tickets.

"Met de treintickets op naam voor internationale reizen over de lange afstand zouden veiligheidsdiensten beter kunnen controleren of er verdachte personen aan boord willen komen."

Dat zou betekenen dat de verkoop een bepaalde tijd voor vertrek gesloten moet worden, aangezien de veiligheidsinstanties ook de gelegenheid moeten hebben om de lijst met namen te controleren. En dat betekent weer een serieus nadeel voor het spoor. Bij mijn weten zien de spoorwegen dit ook niet zitten.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Waar past laadinfra in vol Amsterdam?

29 okt 2021

Om de elektrificatie van het busvervoer in goed banen te leiden is een adequate laadinfrastructuur essentieel.…

Lees verder »

'Rijk moet regie voeren en investeren'

15 okt 2021

Terwijl de financiële bijdrage van het Rijk aan het ov de afgelopen jaren onder druk stond, is de roep om de…

Lees verder »

Het belang van iVRI’s voor stad- en streekvervoer

7 sep 2021

Om het stad- en streekvervoer …

Lees verder »

‘De nieuwe infrastandaard is digitaal’

23 aug 2021

Veel oude infrastructuur piept, kraakt en is nodig aan vervanging toe. De nieuwe standaard is ‘slim’ voor zowel…

Lees verder »
Tekort voor elektrificatie Maaslijn opgelost
flash_onNieuws

Tekort voor elektrificatie Maaslijn opgelost

8 jul 2021 timer2 min

De provincie Limburg en het Rijk zijn tot een akkoord gekomen over het tekort op de elektrificatie van de…

Lees verder »
FNV wil alle overwegen snel aanpassen
flash_onNieuws

FNV wil alle overwegen snel aanpassen

14 jun 2021 timer3 min

FNV Spoor vindt dat ProRail onvoldoende zicht heeft op Niet Automatisch Beveiligde Overwegen (NABO). De vakbond…

Lees verder »
Britse Staat reorganiseert spoorsysteem
flash_onNieuws

Britse Staat reorganiseert spoorsysteem

21 mei 2021 timer1 min

De Britse overheid wil het geprivatiseerde Britse spoorsysteem grondig reorganiseren. Er komt een nieuwe,…

Lees verder »
ProRail sluit zes NABO per direct
flash_onNieuws

ProRail sluit zes NABO per direct

11 mrt 2021 timer2 min

ProRail en NS nemen maatregelen bij 28 onbewaakte spoorwegovergangen in Nederland. Zes stuks worden per direct…

Lees verder »