De buschauffeurs van Connexxion hebben vorig jaar meer brandstof bespaard dan in 2015. De bonus daarvoor liep wel iets terug door de lagere dieselprijs.
Meer diesel bespaard, lagere bonus
Net als vorig jaar betaalt Connexxion dit jaar een kwart van de totale brandstofbesparing aan de zuinig rijdende chauffeurs. In 2016 was de brandstofbesparing 4,7 miljoen liter, tegen 4,3 miljoen liter in 2015. De besparing liep op van 8,8 procent in 2015 naar 9,3 procent besparing in 2016. De chauffeurs krijgen over vorig jaar ruim 9 ton uitgekeerd. De bonus over 2015 was bijna een miljoen euro. “Toen was de dieselprijs 1,05 euro”, zegt André Gelens van het Connexxion-programma Rij Wijzer. “Nu kost een liter diesel minder dan 90 cent.”
Connexxion wil ook de chauffeurs van de elektrische bussen laten profiteren van het besparingsprogramma. De vervoerder maakt momenteel een ‘rijstijlprofiel’, zodat Rij Wijzer over een maand op de 43 e-bussen in Eindhoven kan worden ingevoerd. Bij het dashboard komt een kastje met zes ledlampjes van groen naar oranje naar rood, dat de chauffeur bewust maakt van zuinig gasgeven en remmen. Hetzelfde kastje komt op de 100 gelede e-bussen die vanaf december rond Schiphol gaan rijden en de 8 elektrische bussen van BYD in Haarlem.
De doelen van Rij Wijzer zijn een brandstofbesparing van 10 procent per jaar waarmee het milieu wordt ontzien, comfortabeler rijden voor de reiziger, minder schade rijden en beter op tijd rijden.

Nederland 20170206 Eindhoven Bravo, nieuwe naam voor Brabants ov. De bussen krijgen het logo en de kleurstelling van Bravo, wat staat voor Brabant Vervoert Ons. De vloot bestaat uit 43 elektrische bussen en 65 uitstootarme dieselbussen. De omschakeling vroeg behoorlijk wat aanpassing van Hermes. Omdat de elektrische bussen na ongeveer drie uur gebuik moeten worden opgeladen, is het schema van de chauffeurs daarop aangepast. De chauffeurs van de vervoerder hebben ook een cursus gevolgd om energiezuinig en energieopwekkend te rijdens met de bussen. Daarnaast zijn er in de remise aan de Professor Dorgelolaan de nodige laadstations geplaatst en is er een kleine elektiriciteitscentrale gebouwd. De bussen, gebouwd door VDL, zijn een voorschot op de volledige zero emissie Openbaar Vervoer die ingaat in 2024. De 65 Euro-6 diesselbussen zijn een overbrugging omdat in de toekomst alle bussen elektrisch worden. Internationaal wordt er met veel belangstelling naar de nieuwe vloot gekeken. COPYRIGHT Chris Pennarts Blokland 82 3417 MR Montfoort The Netherlands+31653309747 info@chrispennarts.nl www.chrispennarts.nl. © Chris Pennarts
Meer artikelen met dit thema
Amsterdamse kinderen weer gratis met de bus
12 apr 2024Kinderen van vier tot en met elf jaar kunnen tussen 20 juli 2024 en 5 januari 2025 weer gratis reizen met de…
VDL neemt bustak Van Hool over
9 apr 2024VDL Groep neemt de bus- en touringcarafdeling van het failliet verklaarde Van Hool over. Het Duitse Schmitz…
Geen vervolging treinongeval Voorschoten
2 apr 2024Het OM gaat niet over tot vervolging vanwege het treinongeval bij Voorschoten in april 2023. Onderzoek wijst…
Schiphol in gesprek met NS en ProRail
21 mrt 2024Schiphol wil met NS en ProRail in gesprek over de verstoring rondom de luchthaven. De luchthaven wil de recente…
Nieuwe treinen voor MerwedeLingelijn vanaf 2027
18 mrt 2024QBuzz en de provincie Zuid-Holland investeren vanwege de invoering van ERTMS in nieuwe treinen voor de …
NS: Pittig jaar voor de boeg
26 jan 2024NS waarschuwt treinreizigers voor een 'pittig jaar', vanwege geplande werkzaamheden, vertragingen en…
Busplatform
6 dec 2023Ik ben dol op busprojecten. De verduurzaming, de infrastructuur in de openbare ruimte of het modelleren van…
ChristenUnie:'500 miljoen per jaar voor ov'
22 nov 2023In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…
Reactie toevoegen