Lezen, chillen, werken, mijmeren, het kan nog beter in de reis van morgen. Dat was de aankondiging van NS, Mecanoo en Gispen tijdens de ‘Innovation Expo 2018’.
Mijmeren tijdens de reis van morgen
NS heeft de krachten gebundeld met architectenbureau Mecanoo en projectinrichter Gispen rondom de uitdaging hoe tijdens de treinreis van morgen meer mensen een plek te geven en tegelijkertijd de reisbeleving te vergroten. Op de Innovatie Expo in Rotterdam was al een voorproefje te zien van deze nieuwe visie op reizen in de toekomst. Tijdens Dutch Design Week van 20 tot en met 28 oktober 2018 in Eindhoven kan iedereen op het Ketelhuisplein, het nieuwe ontwerp zelf ervaren.
Reistijd is eigen tijd
Het nieuwe treininterieur is volledig gebaseerd op wensen van reizigers. Samen met Mecanoo en Gispen onderzocht NS waar reizigers in de trein behoefte aan hebben. “Hoe creëren we meer ruimte in de spits en verhogen we het comfort en beleving gedurende de rest van de dag”, vertel Tjalling Smit van NS. “Ik ben erg geïnspireerd door de resultaten van deze samenwerking. Deze trein van de toekomst maakt dat je meer uit je dag kunt halen doordat je bijvoorbeeld ongestoord kunt werken.”
Zes categorieën
Reizigers hebben zes categorieën benoemd van activiteiten die ze graag in de trein doen. Zaken zoals werken en studeren kwamen vaak naar voren. Ook ontspannende activiteiten, zoals lezen, film kijken of een spelletje doen kwamen werden genoemd. Daarnaast is er ook behoefte aan sociale activiteiten zoals bellen, gezellig samen reizen en bijpraten. Op basis van deze drie clusters van reizigersbehoeften zijn twaalf flexibele interieurmodules ontworpen.
Toekomst bestendig
Het uitgangspunt van het ontwerp was om de trein te benaderen zoals een interieur in een gebouw. Door een modulair grid toe te passen wordt iedere centimeter benut. Sarah Schiffer, product en concept manager bij Gispen vertelt: “Door op een modulaire en circulaire manier te ontwerpen is dit concept tijdloos en universeel inzetbaar.” Rick Veenendaal, manager circulair Gispen, voegt eraan toe: “Met het ontwikkelen van circulaire producten verlengen we de levensduur en voorkomen we afval. Juist in treinen is het van enorm belang om te zorgen voor meerdere levens en hergebruik van materialen.”
Meer artikelen met dit thema
Grote investeringen in bereikbaarheid Zuid-Holland
15 nov 2022Het Rijk, de Metropoolregio Rotterdam/Den Haag, Provincie Zuid-Holland en de gemeentes Den Haag en Rotterdam…
Meer slimme verkeersveiligheids-oplossingen alstublieft
27 sep 2022In Nederland vallen de meeste verkeersdoden en verkeersslachtoffers in de bebouwde kom. Volgens de statistieken…
'Ov-branche kan méér met milieueffecten'
8 sep 2022In het ov draait ‘duurzaamheid’ vooral om de emissie van voertuigen. Maar meer milieueffecten zijn van belang…
Thales implementeert ERTMS Centraal Veiligheidssysteem voor ProRail
17 mei 2022ProRail heeft Thales de opdracht gegund om haar European Rail Traffic Management System (ERTMS) Central Safety…
Mintgroene lichtlijn bij de halte? Dan staat er een passagier
26 apr 2022Zekerheid bieden aan reizigers dat de bus stopt bij de halte, ook al is het donker. En tegelijkertijd onnodig…
Stijging grondstofprijzen nekt Maaslijn
22 apr 2022De geplande elektrificatie en de gedeeltelijke spoorverdubbeling van de spoorlijn tussen Roermond en Nijmegen…
Einde dreigt voor spoorbrug Maastricht
28 jan 2022Als het aan Rijkswaterstaat en ProRail ligt, wordt de iconische stalen spoorbrug over de Maas in Maastricht…
'Onze energiehuishouding moet slimmer'
25 jan 2022De elektrificatie in zowel het openbaar vervoer als personenvervoer gaat steeds harder, constateren CROW-…
Reactie toevoegen