De Belgische spoorwegmaatschappij NMBS heeft groen licht gekregen om 445 nieuwe M7-rijtuigen voor in totaal 90 dubbeldekkers aan te schaffen. Vrijdag keurde de Belgische federale overheid de investeringsplannen goed.
NMBS: 2 miljard voor 90 dubbeldekkers
maandag 5 februari 2018
1 min
Momenteel is 40 procent van het rollend materieel ouder dan dertig jaar. NMBS wil dat aandeel voor 2023 met 20 procent verlaagd hebben. Daarvoor investeert het 2 miljard euro in 90 nieuwe dubbeldekkers.
De nieuwe dubbeldekkers beschikken over zogenaamde tractierijtuigen, vertelt woordvoerder Bart Crols. Dit zijn rijtuigen die over een eigen motor beschikken. Hierdoor is geen extra locomotief meer nodig en dat maakt exploitatie flexibeler.
Met de nieuwe dubbeldekkers vangt NMBS de verwachte reizigersgroei op. Tot 2022 komen er 20.000 extra zitplaatsen bij. Bovendien zijn de treinen voorzien van ETCS, zodat ook de veiligheid goed op orde is.
Parkeren
Verder investeert de NMBS 100 miljoen euro in de uitbreiding van parkeeraanbod op stations. In totaal komen er tot 2022 10.000 nieuwe parkeerplaatsen bij. Ook het aantal fietsparkeerplaatsen wordt met 10.000 uitgebreid.
Aanpassing perrons
Ieder jaar worden verder de perronhoogtes van gemiddeld zeven stations verhoogd, zodat in 2022 meer dan 200 stations beschikken over een perron van 76 centimeter hoogte. Dit is de Europese standaardhoogte. In België beschikken stations nog over drie verschillende perronhoogtes.
Lees ook: NMBS bestelt 90 nieuwe dubbeldekkers
Meer artikelen met dit thema
Studiereis publieke mobiliteit
19 nov om 12:04 uurVan 16 t/m 18 oktober 2024 organiseerden Forseti & Mobycon een studiereis geheel gericht op publieke…
Portugal lanceert goedkoop maandabonnement voor treinreizen
14 okt om 09:27 uurPortugal introduceert een nieuw voordelig abonnement voor treinreizen, de Green Rail Pass, voor 20 euro per…
VDL gaat meer dan 150 elektrische bussen leveren aan Arriva
8 okt om 11:21 uurVDL heeft een fikse order ontvangen van Arriva: het Eindhovense concern mag maar liefst 157 nieuwe elektrische…
Drielandentrein eindelijk op de rails
2 jul om 10:09 uurDe eerste drielandentrein is zondag 30 juni vanaf Aken vertrokken richting Luik via Heerlen, Valkenburg,…
VDL neemt bustak Van Hool over
9 apr om 08:53 uurVDL Groep neemt de bus- en touringcarafdeling van het failliet verklaarde Van Hool over. Het Duitse Schmitz…
Vlak de internationale bus niet uit
14 nov 2023Vaak noemen we de internationale trein als alternatief voor het vliegtuig op korte afstanden. Maar de…
Lokaal ov, een lokale zaak?
10 okt 2023We hebben het steeds minder over ov en ov-concessies en vaker over publieke mobiliteit en publieke…
Frankrijk overweegt onbeperkt ov-reizen tegen vast maandelijks tarief
5 sep 2023In navolging van het succesvolle Duitse model overweegt Frankrijk de invoering van een maandelijks ov-…
Maar intussen niet willen investeren in een extra trein naar Roosendaal met het verdwijnen van de Benelux daar. Wat een schandalige organisatie is het toch.
Ingediend door Erno-BE op di, 06/02/2018 - 00:17
Wat een mooie ontwikkeling. Deze M7's kunnen 200km/h en zijn door de zelfstandige manier van rijden (compacte eenheden) ook goed in te zetten op uitlopers van de treindiensten op het snelle HSL-net. Is nu al een genot om met 200km/h in een dubbeldekker van Liège naar Brussel te zoeven en straks zonder overstappen naar nog meer plaatsen???.
Ingediend door RobertJanRoos op di, 06/02/2018 - 14:40
Reactie toevoegen