NS denkt in augustus de doorgifte van actuele treinposities weer te kunnen doorgeven aan beide NDOV-loketten. Die ligt nu al weken stil, omdat de testomgeving waarin gedraaid werd, werd stopgezet.
NS levert in augustus weer actuele posities
NS leverde sinds maart 2015 de actuele treinposities aan de NDOV-loketten die ze weer doorgaven aan appbouwers en sites. Door het abrupt stopzetten van die datastroom, gaf alleen de Reisplanner Xtra-app van NS die informatie nog door. Volgens NS maakte een van de loketten, OpenGeo, gebruik van een testomgeving die werd ontmanteld.
D66-Kamerlid Stientje van Veldhoven stelde vragen aan staatssecretaris Dijksma naar aanleiding van het bericht in OV-Magazine over het opschorten van de levering. Ook Dijksma meldt in de antwoorden op die vragen dat er geen sprake is van een stopzetting, maar dat er deze zomer een nieuwe gebruikersomgeving moet draaien.
NS is desgevraagd iets specifieker en spreekt nu over augustus. Over een tijdelijke oplossing blijft het bedrijf nog vaag: "We onderzoeken tussentijds of er een alternatieve manier is om deze gegevens eerder beschikbaar te stellen, daar is nog geen planning voor beschikbaar", aldus een woordvoerster.
Stefan de Konink van OpenGeo is sceptisch over de toezegging: "Ik vraag me af of ze dat gaat lukken. Er zitten namelijk nogal wat technische haken en ogen aan." Daarbij wil De Konink de originele brondata: "Nu kan NS er nog aan gaan klussen voordat ze het aan ons doorgeven, bijvoorbeeld om intrepetatiefouten te voorkomen. Maar er is eigenlijk bij niemand bekend waar de originele datastroom vandaan komt."
Meer artikelen met dit thema
Een derde van de NS-treinen wordt verlengd
6 dec 2022Een derde van de treinen wordt verlengd vanaf 11 december. Dan start de dienstregeling van 2023. In het weekend…
Drie vervoerders en opdrachtgever innoveren samen
2 dec 2022Als vervoerders met dezelfde opgaven bezig zijn en tegen dezelfde problemen aanlopen, ligt het voor de hand een…
Regionaal ov in 2021 licht in de lift
14 nov 2022Terwijl in het tweede coronajaar, 2021, meer nachtbussen en spitslijnen verdwenen, steeg het reizigersvervoer…
Stijgende kilometerprijs 2023 baart ov-regio’s zorgen
18 okt 2022De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) maakte vorige week bekend de landelijk vastgestelde prijsstijging…
Hoe ervaren niet-ov-reizigers het ov?
11 okt 2022Onderzoek- en adviesbureau Moventem onderzocht de tevredenheid over het openbaar vervoer onder álle inwoners…
Goed zicht op haltes: kies voor HIB 360
10 okt 2022Alle halte-informatie onder een knop? Voorzien van zo’n twintig scherpe 360-graden foto’s per halte? Met een…
‘Regionale spreidingsafspraken effectiever dan landelijke’
7 okt 2022Landelijke spreidingsafspraken met onderwijsbonden werden halverwege 2020 met gejuich ontvangen in ov-land.…
Aandacht nodig voor digitalisering in ov
26 sep 2022Hoewel veel reizigers er de vruchten van plukken, kan digitalisering in het ov sommigen ook voor problemen…
Als deze data wordt gebruikt in de reisplanner-app van NS kan toch geen sprake meer zijn van een testomgeving (gezien het aantal downloads van de NS app)? Waarom dan nog twee maanden wachten met doorleveren aan derde partijen?
Ingediend door Geert Wirken op ma, 20/06/2016 - 21:09
Reactie toevoegen