NS neemt na de zomer een proef om de spitsdrukte te verminderen. Houders van een Altijd Voordeel-abonnement krijgen meer korting aan de randen van de ochtendspits en in het dal.
NS test afzwakken spits met extra korting
Dat maakte president-directeur van NS Roger van Boxtel gisteravond op tv bekend in Nieuwsuur. Van Boxtel maakt zich zorgen over de achterblijvende investeringen op het spoor terwijl het aantal reizigers blijft toenemen. Hij brak een lans voor jaarlijks 1 miljard euro extra investeringen in de Nederlandse infrastructuur, zoals bepleit door de Mobiliteitsalliantie.
NS test in de maanden september, oktober en november of het verruimen van de kortingsperiode helpt bij het spreiden van de spitsdrukte. De 21.000 reizigers van een Altijd Voordeel-abonnement krijgen in de ochtendspits twee uur langer 40 procent korting, in plaats van 20 procent. Daarmee wordt het volgens NS interessant om een trein eerder of later te nemen om de hyperspits (van 7.30 tot 8.30 uur) te mijden. Tussen 11.00 en 15.00 uur loopt de korting zelfs op tot 60 procent.
Belonen goed gedrag
In plaats van reizigers te straffen met een extra heffing in de top van de spits kiest NS dus voor het belonen van goed gedrag, zoals dat wordt toegepast in de vele spitsmijdingsprojecten voor automobilisten. Op de drukste spoortrajecten groeit het aantal reizigers jaarlijks ongeveer 5 procent, met dank aan de groeiende economie en dalende werkloosheid. NS start binnenkort een onderzoek naar de voorkeuren en behoeften van reizigers met betrekking tot reistijd en prijzen.
Het materieeltekort loopt intussen langzaam terug sinds de 58 met spoed bestelde Sprinters van Stadler op het spoor komen. Vanaf volgend jaar komen daar de 118 nieuwe CAF-Sprinters bij. Op de lijn Amsterdam–Utrecht–Eindhoven ontstaat 15 procent meer plaats in de treinen als daar vanaf december iedere 10 minuten een Intercity gaat rijden.
Meer artikelen met dit thema
De klantvraag is gewijzigd – nu het ov-product nog
12 jan 2023Bleef tijdens de coronacrisis het ov-niveau nog grotendeels op peil (door extra subsidie vanuit IenW) terwijl…
Nachttrein Groningen - Schiphol 20 januari van start
9 jan 2023Feestvierders uit bijvoorbeeld Zwolle, Assen of Almere die in Amsterdam of Groningen willen stappen en…
Eerste nachttrein arriveerde dit weekend vanaf Maastricht op Schiphol
20 dec 2022De eerste nachttreinverbinding in open toegang is van start gegaan. De Arriva nachttrein arriveerde vanaf…
Noord-Nederland presenteert ov-Ontwikkelagenda 2040
13 dec 2022Noord-Nederland heeft haar plannen voor een betere ov-bereikbaarheid gebundeld in de zogenoemde Ontwikkelagenda…
Grote investeringen in bereikbaarheid Zuid-Holland
15 nov 2022Het Rijk, de Metropoolregio Rotterdam/Den Haag, Provincie Zuid-Holland en de gemeentes Den Haag en Rotterdam…
Blog: Vier handvatten voor Kamerdebat NS-concessie
22 aug 2022In 2024 loopt de concessie van NS voor het hoofdrailnet af. Het vorige kabinet heeft besloten om NS onderhands…
RET neemt tweede serie zero emissiebussen in gebruik
17 mei 2022In Schiedam, Maassluis en Rotterdam rijden nu ook zero emissiebussen op lijnen die eerder nog werden bediend…
Daimler ziet toekomst in zero emissie
15 feb 2022Overheden gaan de komende jaren investeren in gedegen en kwalitatieve zero emissiebussen, verwacht Joost van…
Reactie toevoegen