NS wil in gesprek met groepsretoursite

donderdag 13 augustus 2015
timer 2 min

NS wil in gesprek met de maker van grouptickets.nl. De site stelt reizigers met dezelfde bestemming met elkaar in verbinding om zo voordelig met een Groepsretour te reizen.

De site is bedacht door de Roemeense student Alexandru Bondor die manier zocht om goedkoper vanuit zijn woonplaats Zwolle naar zijn vriendin in Utrecht te reizen. In het Groepsretour van NS zag hij een uitkomst. Met het ticket, dat twee jaar geleden op de markt kwam, kunnen maximaal tien reizigers naar hetzelfde station reizen. Het vertrekstation mag verschillen. Een ticket voor 10 personen kost in totaal 70 euro.

In eerste instantie verliep het contact tussen vreemden met dezelfde bestemming via een Facebook-pagina, maar sinds kort Bondor heeft een Facebook-app ontwikkeld. Gebruikers kunnen op bestemming zoeken en zich aansluiten bij een bestaande groep. Is er nog geen groepsretour aangemaakt op de bestemming, dan kan de gebruiker zelf een nieuwe groep aanmaken. Wanneer er tien mensen zich voor dezelfde bestemming hebben aangemeld, betaalt iedereen 7 euro aan degene die de groep heeft aangemaakt en krijgt men zijn of haar ticket gemaild.

Lees ook: Het spoor wordt snel groener

Bondor zei tegenover Vice dat hij contact heeft gezocht met NS, maar geen reactie heeft gekregen. Woordvoerder Martijn Kamans weet niet waardoor dat komt, maar laat desgevraagd weten graag in gesprek te gaan met Bondor. "Het groepsretour is eigenlijk bedoeld om mensen die anders niet met de trein zouden gaan buiten de spits aan te trekken. Nu lijkt het erop dat het vooral bestaande reizigers ervan profiteren. Maar verwelkomen ieder vorm van aandacht voor het groepsretour. We hebben inmiddels contact met hem gezocht om te kijken hoe wel elkaar kunnen versterken."

Dat contact is nog niet gelegd. Bondor is namelijk met vakantie.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

‘Fysieke wayfinding verhoogt klantervaring’

13 feb 2023

Voor de optimale klantbeleving speelt fysieke wayfinding een essentiële rol, vertelt Michiel Meurs van FromAtoB…

Lees verder »
flash_onNieuws

Zeven tips voor reizigers tijdens de ov-stakingen

6 feb 2023

Een gedeelte van het personeel van streekvervoerders Arriva, Qbuzz, EBS, Keolis, RET Bus, Hermes en Connexxion…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook NS voert in- en uitchecken met betaalpas in

26 jan 2023

Vanaf 31 januari kunnen treinreizigers bij de NS naast de ov-chipkaart ook in- en uitchecken met een…

Lees verder »

Hoe wiskunde machinisten helpt om op tijd en zuinig te rijden

13 jan 2023

Bij de planning van de rijtijden wordt over het algemeen de tweede wet van Newton gevolgd, die beschrijft…

Lees verder »

De klantvraag is gewijzigd – nu het ov-product nog

12 jan 2023

Bleef tijdens de coronacrisis het ov-niveau nog grotendeels op peil (door extra subsidie vanuit IenW) terwijl…

Lees verder »
descriptionArtikel

Nachttrein Groningen - Schiphol 20 januari van start

9 jan 2023

Feestvierders uit bijvoorbeeld Zwolle, Assen of Almere die in Amsterdam of Groningen willen stappen en…

Lees verder »

Wat wil de niet-ov-reiziger?

5 jan 2023

Nederland staat voor een aantal grootschalige en meerjarige opgaven die schreeuwen om een duurzamer…

Lees verder »

De impact van corona op treinreisgedrag

5 jan 2023

In maart 2020, nadat de coronacrisis ook Nederland had bereikt, startten TU Delft en NS een groots…

Lees verder »