Ombouw Hoekse Lijn loopt weer vertraging op

woensdag 13 december 2017
timer 1 min

De ombouw van de Hoekse Lijn tot metrolijn loopt opnieuw vertraging op. Dit maal tot het laatste kwartaal van 2018. De vertraging kost tientallen miljoenen euro’s, waarvan niet duidelijk is wie dit gaat betalen.

Dat blijkt uit onderzoek van NOS en RTV Rijnmond. Dit komt door problemen met software en aangetroffen bodemvervuiling rondom het traject. Door de vertraging van de ombouw moeten reizigers langer gebruik maken van bussen. Eigenlijk moest het afgelopen september  al klaar moeten, maar toen werd de ombouw met vijf maanden uitgesteld naar februari 2018.

Lees ook: Ombouw Hoekse Lijn duurt tien maanden

Schrikbarend
De gemeenteraad van Rotterdam wordt woensdagavond 13 december vertrouwelijk over dit debacle geïnformeerd. VVD-fractievoorzitter in Rotterdamse, Jan-Willem Verheij, noemt de opnieuw opgelopen vertraging tegenover RTV Rijnmond schrikbarend: “Het is slecht nieuws voor al die reizigers die nu met de bus moeten en daardoor veel tijd verliezen. Maar het is ook funest voor de ondernemers op het strand van Hoek van Holland die het nog een zomer zonder trein- of metroverbinding moeten doen”.

En met een beetje pech haalt opdrachtgever MRDH het geld gewoon uit de OV-begroting, waardoor het OV in de Haagse regio nog meer moet bezuinigen om de Rotterdamse Metro te betalen.

Jaren is er over gesproken en gepland. En niemand heeft eraan gedacht om van te voren een grondonderzoek te doen? Wat een verschrikkelijke dombo's zijn het toch, Busverkeer over de overvolle rijksweg laten rijden, waarbij je elke ochtend in de file staat, ik hoor van andere mensen dat de bus in Maassluis centraal vaak al zo vol zit in de spits dat de bus gewoon de halte negeert en verder rijdt.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Ook buiten de stad met de OV + deelfiets combinatie

17 mei om 08:30 uur

In de grote steden zien we steeds meer (verschillende) deelfietsen, al dan niet in combinatie met OV. De…

Lees verder »
descriptionArtikel

FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door

2 mei om 16:06 uur

De werknemers van streekvervoerder Arriva hebben er genoeg van. Op maandag 6 mei zullen ze het werk neerleggen…

Lees verder »
descriptionArtikel

Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes

30 apr om 10:06 uur

Marieke Eyskoot, Duurzame lifestyle-expert, is de nieuwe omroepstem in de bussen van Connexxion, Breng en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Publieke mobiliteit, noodzakelijk of niet?

29 apr om 09:42 uur

OV-Magazine 1/2024 staat in het teken van publieke mobiliteit: de definitie daarvan…

Lees verder »
descriptionArtikel

Bijna 100 miljoen voor elektrische treinen van en naar Zutphen en Hardenberg

16 apr om 15:36 uur

Tussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen, maar daar lijkt…

Lees verder »
descriptionArtikel

Amsterdamse kinderen weer gratis met de bus

12 apr om 11:01 uur

Kinderen van vier tot en met elf jaar kunnen tussen 20 juli 2024 en 5 januari 2025 weer gratis reizen met de…

Lees verder »
descriptionArtikel

VDL neemt bustak Van Hool over

9 apr om 08:53 uur

VDL Groep neemt de bus- en touringcarafdeling van het failliet verklaarde Van Hool over. Het Duitse Schmitz…

Lees verder »
descriptionArtikel

Geen vervolging treinongeval Voorschoten

2 apr om 16:56 uur

Het OM gaat niet over tot vervolging vanwege het treinongeval bij Voorschoten in april 2023. Onderzoek wijst…

Lees verder »