De ombouw van de Hoekse Lijn tot metrolijn loopt opnieuw vertraging op. Dit maal tot het laatste kwartaal van 2018. De vertraging kost tientallen miljoenen euro’s, waarvan niet duidelijk is wie dit gaat betalen.
Ombouw Hoekse Lijn loopt weer vertraging op
woensdag 13 december 2017
1 min
Dat blijkt uit onderzoek van NOS en RTV Rijnmond. Dit komt door problemen met software en aangetroffen bodemvervuiling rondom het traject. Door de vertraging van de ombouw moeten reizigers langer gebruik maken van bussen. Eigenlijk moest het afgelopen september al klaar moeten, maar toen werd de ombouw met vijf maanden uitgesteld naar februari 2018.
Lees ook: Ombouw Hoekse Lijn duurt tien maanden
Schrikbarend
De gemeenteraad van Rotterdam wordt woensdagavond 13 december vertrouwelijk over dit debacle geïnformeerd. VVD-fractievoorzitter in Rotterdamse, Jan-Willem Verheij, noemt de opnieuw opgelopen vertraging tegenover RTV Rijnmond schrikbarend: “Het is slecht nieuws voor al die reizigers die nu met de bus moeten en daardoor veel tijd verliezen. Maar het is ook funest voor de ondernemers op het strand van Hoek van Holland die het nog een zomer zonder trein- of metroverbinding moeten doen”.
Meer artikelen met dit thema
Noordelijke provincies leggen geld op tafel voor Lelylijn en Nedersaksenlijn
8 okt 2024De provincies Drenthe, Groningen, Friesland, Overijssel en Flevoland zijn bereid geld in de Lelylijn en de…
Onderzoek PBL: Fors langere reistijden voor OV-gebruikers, vooral buiten de stad
26 sep 2024De afhankelijkheid van het openbaar vervoer zorgt ervoor dat mensen in landelijke gebieden of aan de randen van…
Provincie verlengt busconcessie Hermes in Zuidoost-Brabant tot zomer 2029
18 sep 2024Hermes blijft tot de zomer van 2029 verantwoordelijk voor het busvervoer in Zuidoost-Brabant. Daarover zijn de…
Provincie Noord-Brabant maakt bushaltes rookvrij
3 jul 2024Nog voor het einde van dit jaar zal de provincie Noord-Brabant alle bushaltes rookvrij maken. Bezoekers worden…
Drielandentrein eindelijk op de rails
2 jul 2024De eerste drielandentrein is zondag 30 juni vanaf Aken vertrokken richting Luik via Heerlen, Valkenburg,…
Kennis van betrokkenen cruciaal bij aanpak vervoersarmoede
21 jun 2024Het Nederlandse ov-systeem richt zich op het zo efficiënt mogelijk verplaatsen van…
HTM presenteert nieuwe elektrische bussen
20 jun 2024HTM-directeur Jaap Bierman en Daimler-directeur Joost van der Bijl (Daimler Buses Nederland) hebben samen de…
ILT: Zorgen over Nederlandse spoorinfra blijven
13 jun 2024Elke vijf jaar publiceert de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) een rapportage over de fysieke kwaliteit…
En met een beetje pech haalt opdrachtgever MRDH het geld gewoon uit de OV-begroting, waardoor het OV in de Haagse regio nog meer moet bezuinigen om de Rotterdamse Metro te betalen.
Ingediend door De Leeuw op do, 14/12/2017 - 13:25
Jaren is er over gesproken en gepland. En niemand heeft eraan gedacht om van te voren een grondonderzoek te doen? Wat een verschrikkelijke dombo's zijn het toch, Busverkeer over de overvolle rijksweg laten rijden, waarbij je elke ochtend in de file staat, ik hoor van andere mensen dat de bus in Maassluis centraal vaak al zo vol zit in de spits dat de bus gewoon de halte negeert en verder rijdt.
Ingediend door Sjaak Zomer op vr, 15/12/2017 - 17:11
Reactie toevoegen