Particuliere website biedt overzicht in abonnementenwoud

donderdag 11 juli 2013
timer 2 min

Wat de sector niet voor elkaar krijgt, is een jonge IT-consultant en een oud-NS’er wel gelukt: een website in de lucht brengen die een overzicht biedt van alle 163 verschillende ‘producten’ die reizigers op hun OV-chipkaart kunnen laden.

“Vervoerders spreken van producten; voor consumenten zijn het gewoon abonnementen”, zegt Ron van Rooij (24). Hij is medeoprichter van de IT-bedrijven Gleefy (ticketshops voor websites) en WebsiteGroep (samenwerkende programmeurs). Louis Roes (65) was manager bij NS en heeft sinds 2000 een eigen bedrijf: Roes Consultancy. Van Rooij en Roes doen voor zowel vervoerbedrijven als ov-autoriteiten projecten rond de OV-chipkaart.

Van Rooij: "Wij zijn een keer gaan inventariseren wat voor abonnementen er allemaal zijn. Dat is problematisch, je ziet door de bomen het bos niet meer. Als je een abonnement wilt aanschaffen, moet je allerlei webshops van vervoerders afgaan voor je het juiste aanbod te pakken hebt. Dat is niet te doen als je bijvoorbeeld een weekendje naar Amsterdam gaat en niet weet in welke regio welke vervoerder rijdt. Hoe kom je er dan in hemelsnaam achter dat je beter een meerdagenkaart kunt kopen dan te betalen voor elk los ritje?"

"Eigenlijk is het aan het TLS om te zorgen voor overzicht."

De ergernis leidde tot de website ovchipkaartabonnement.nl, in de avonduren in elkaar gezet. Je kunt er zoeken op provincie, regio of vervoerder. "Wij linken mensen door naar de vervoerder waar het abonnement te koop is", zegt Van Rooij. "Dat is puur informatief. We zijn onafhankelijk en hebben geen commercieel doel anders dan dat we op den duur de kosten van de site willen terugverdienen." Het maken kostte aan tijd een paar duizend euro.

De website vermeldt ook een 06-nummer voor advies op maat. Wie dat belt krijgt Louis Roes aan de lijn. Van Rooij: "Eigenlijk is het aan het TLS om te zorgen voor overzicht." Met dat consortium van vervoerders is nog geen contact geweest.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

‘Fysieke wayfinding verhoogt klantervaring’

13 feb 2023

Voor de optimale klantbeleving speelt fysieke wayfinding een essentiële rol, vertelt Michiel Meurs van FromAtoB…

Lees verder »
flash_onNieuws

Zeven tips voor reizigers tijdens de ov-stakingen

6 feb 2023

Een gedeelte van het personeel van streekvervoerders Arriva, Qbuzz, EBS, Keolis, RET Bus, Hermes en Connexxion…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook NS voert in- en uitchecken met betaalpas in

26 jan 2023

Vanaf 31 januari kunnen treinreizigers bij de NS naast de ov-chipkaart ook in- en uitchecken met een…

Lees verder »

Hoe wiskunde machinisten helpt om op tijd en zuinig te rijden

13 jan 2023

Bij de planning van de rijtijden wordt over het algemeen de tweede wet van Newton gevolgd, die beschrijft…

Lees verder »

De klantvraag is gewijzigd – nu het ov-product nog

12 jan 2023

Bleef tijdens de coronacrisis het ov-niveau nog grotendeels op peil (door extra subsidie vanuit IenW) terwijl…

Lees verder »
descriptionArtikel

Nachttrein Groningen - Schiphol 20 januari van start

9 jan 2023

Feestvierders uit bijvoorbeeld Zwolle, Assen of Almere die in Amsterdam of Groningen willen stappen en…

Lees verder »

Wat wil de niet-ov-reiziger?

5 jan 2023

Nederland staat voor een aantal grootschalige en meerjarige opgaven die schreeuwen om een duurzamer…

Lees verder »

De impact van corona op treinreisgedrag

5 jan 2023

In maart 2020, nadat de coronacrisis ook Nederland had bereikt, startten TU Delft en NS een groots…

Lees verder »