De veerdienst Amsterdam–Velsen van vervoerder Connexxion, in december 2013 opgedoekt door de provincie Noord-Holland vanwege de te lage kostendekking, heeft in het laatste jaar van zijn bestaan een 8,8 gescoord. Dat is het hoogste cijfer ooit.
Postuum eerbetoon aan veerdienst Amsterdam–Velsen
“Kennelijk hebben de reizigers nog eenmaal willen aangeven hoezeer zij deze dienst hebben gewaardeerd”, schrijft het Kennisplatform Verkeer en Vervoer in de OV-Klantenbarometer 2013.
1 | Veerdienst Amsterdam–Velsen (Connexxion) | 8,8 |
2 | Vlieland, Terschelling en Ameland (TCR/Arriva) | 8,3 |
3 | Veerdienst Rotterdam–Drechtsteden (Aquabus) | 8,2 |
Schiermonnikoog (Arriva) | 8,2 | |
5 | Waterland (EBS) | 7,8 |
De top-3 kent geen verrassingen: alles met water of Wadden doet het altijd goed. Schiermonnikoog met de elektrische BYD-bussen van Arriva komt met een 8,2 nieuw binnen op een gedeelde derde plek. Waterland van vervoerder EBS is de beste grotere busconcessie.
De Vechtdallijn Zwolle–Emmen is de grootste stijger: van een 6,3 onder NS naar een 7,7 onder Arriva. Daarmee springt de lijn van plek 75 naar plek 9 in het klassement van 77 concessies. Ook de regionale lijnen die Arriva heeft overgenomen van RegioNS en Syntus doen het in hun eerste jaar meteen veel beter: Zutphen–Apeldoorn van een 7,4 naar een 7,6; Zutphen–Winterswijk van een 6,6 naar een 7,5; Arnhem–Winterswijk van een 6,6 naar een 7,3 en Arnhem–Tiel van een 6,7 naar een 7,3. Zwolle–Kampen van NS is met een 7,8 de beste regionale spoorlijn.
De beste ov-autoriteiten zijn volgens de reizigers de provincies Drenthe (een 7,7), Noord-Holland en Overijssel (allebei een 7,6). De laagste scores krijgen de stadsregio’s Amsterdam, Haaglanden en Utrecht en de provincies Brabant, Utrecht en Zeeland (allemaal een 7,3).
Bij de Rotterdamse RET doet de metro het 0,1 punt beter, de bus 0,2 punt beter en de tram 0,3 punt beter. Bij het Amsterdamse GVB dalen de bus, tram en metro allemaal 0,1 punt. De grootste dalers zijn stadsbus Utrecht van vervoerder GVU (van een 7,5 naar een 7,1) en de veerdienst Vlissingen–Breskens van Veolia (van een 7,6 naar een 7,2).
73 | trein Zutphen–Hengelo–Oldenzaal (Syntus) | 7,2 |
74 | tram Haaglanden (HTM) | 7,1 |
stadsbus Utrecht (GVU) | 7,1 | |
metro Amsterdam (GVB) | 7,1 | |
77 | trein Nijmegen–Roermond (Veolia) | 6,8 |
De Maaslijn Nijmegen–Roermond van Veolia is als drager van de rode lantaren de enige concessie die lager eindigt dan een 7. Vermoedelijk is dat te wijten aan overvolle spitstreinen op deeltrajecten.
Voor de OV-Klantenbarometer 2013 vulden ongeveer 90.000 reizigers op 6.493 ritten een enquête in. Het algemene oordeel bleef dit jaar hetzelfde: een 7,4. De waardering voor het gemak van de OV-chipkaart steeg licht naar een 7,6. De laagste scores waren er voor het tarief van het regionale openbaar vervoer (een 4,9) en informatie bij vertraging (een 5,1).
Meer artikelen met dit thema
Extra en langere IC's Zwolle - Amersfoort
23 sep 2022Als gevolg van de uitgevallen Hanzelijn is het enorm druk op het traject Zwolle-Amersfoort. Daarom zet NS vanaf…
Timmermans wil één Europese boekingsapp
22 sep 2022Frans Timmermans, vicevoorzitter van de Europese Commissie, wil dat de Europese spoorwegbedrijven samen binnen…
9292 Reisinformatie bestaat 30 jaar
2 sep 2022Vrijdag 2 september bestaat 9292 Reisinformatie dertig jaar. Het komende jaar wil 9292 zijn gebruikers meenemen…
Stakingen streekvervoer en een NS-staartje
1 sep 2022Na vijf stakingsdagen van NS-personeel in diverse landsdelen, is het vanaf 6 september de beurt aan het…
‘Veel mensen vinden het ov maar gedoe’
26 aug 2022Voor ov-gebruikers zijn de OV-chipkaart en bijbehorende handelingen gesneden koek. Maar voor wie gewend is aan…
Minder Arriva-treinen door machinisttekort
10 jun 2022Per zaterdag 11 juni voelt Arriva zich gedwongen om de treinfrequentie op de trajecten Leeuwarden - Groningen,…
Stationschefs kunnen zelfsturend alternatief zijn bij computerstoringen
16 mei 2022Bij massale treinuitval als gevolg van computerstoringen tijdelijk overstappen op spoorboekloos rijden tussen…
Oekraïners reizen toch niet gratis met ov
22 apr 2022Begin maart meldden de Nederlandse ov-bedrijven dat Oekraïense vluchtelingen gratis met het ov mogen reizen in…
Reactie toevoegen